樂宜高速公路某段蓋板涵分部工程施工組織設計

內容簡介

　　二、工程概況　　某段鋼筋砼蓋板涵與線路交角為90°，為1-1.5×1.5m，蓋板涵長為58.75m，設計工程數(shù)量見工程數(shù)量表。　　主要工程項目的施工方案及方法　　蓋板涵作為全線的樞紐，必須與土方工程同步進行，少留缺口，以保證路基填筑質量及進度?！　。ㄒ唬┦┕た傮w順序　　基礎施工涵身施工蓋板制作、安裝涵頂施工附屬工程　　見“蓋板涵施工工藝圖”　?。ǘ┦┕し椒ā　?、基礎施工: 基坑開挖前，根據(jù)設計資料，結合現(xiàn)場實際地形，地質，對其位置方向，長度等進行校核。用全站儀放出基坑邊界線及中心線，撒出白線，用水準儀超平得出開挖深度，采用人工配合機械進行挖基作業(yè)?！　』娱_挖前要挖探溝，探溝深度不小于基坑開挖深度，探明地下管道，線路走向及有無古墓等地下建筑。　　基坑開挖不得一次性開挖至基底設計標高。基坑開挖至距離圖紙規(guī)定基底標高0.6～1.0m時，應進行基底承載力檢測，如發(fā)現(xiàn)基底承載力達不到圖紙規(guī)定的承載力要求時，我部將根據(jù)實際情況鉆探（或挖探坑）及土工試驗資料提出地基處理方案，報告監(jiān)理工程師審查并上報業(yè)主及設計單位，并按業(yè)主的指示處理。為加強基底保護，當基坑開挖距土質基底設計標高30cm、

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