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樂宜高速公路某段蓋板涵分部工程施工組織設計
內容簡介
二、工程概況 某段鋼筋砼蓋板涵與線路交角為90°,為1-1.5×1.5m,蓋板涵長為58.75m,設計工程數(shù)量見工程數(shù)量表。 主要工程項目的施工方案及方法 蓋板涵作為全線的樞紐,必須與土方工程同步進行,少留缺口,以保證路基填筑質量及進度?! 。ㄒ唬┦┕た傮w順序 基礎施工 涵身施工 蓋板制作、安裝 涵頂施工 附屬工程 見“蓋板涵施工工藝圖” ?。ǘ┦┕し椒ā ?、基礎施工: 基坑開挖前,根據(jù)設計資料,結合現(xiàn)場實際地形,地質,對其位置方向,長度等進行校核。用全站儀放出基坑邊界線及中心線,撒出白線,用水準儀超平得出開挖深度,采用人工配合機械進行挖基作業(yè)?! 』娱_挖前要挖探溝,探溝深度不小于基坑開挖深度,探明地下管道,線路走向及有無古墓等地下建筑。 基坑開挖不得一次性開挖至基底設計標高。基坑開挖至距離圖紙規(guī)定基底標高0.6~1.0m時,應進行基底承載力檢測,如發(fā)現(xiàn)基底承載力達不到圖紙規(guī)定的承載力要求時,我部將根據(jù)實際情況鉆探(或挖探坑)及土工試驗資料提出地基處理方案,報告監(jiān)理工程師審查并上報業(yè)主及設計單位,并按業(yè)主的指示處理。為加強基底保護,當基坑開挖距土質基底設計標高30cm、
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