遼寧某高速公路路基工程施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　二、工程概況：　　本合同段為《**（毛家店）至**（三十家子）高速公路**至**段》第25合同段，里程樁號為K470+080~K479+400，全長9320.00米。起于凌源市凌北鎮(zhèn)野岱溝村西北K470+080處，過建昌溝村，于K473+705設(shè)凌源互通立交，向南過城關(guān)鎮(zhèn)蔡杖子村進(jìn)入東城辦事處境內(nèi)，前行至凌源市南交警大隊東（K475+500），隨即設(shè)凌源大橋跨省道興凌線，再次進(jìn)入凌北鎮(zhèn)，過辛杖子村至房身村東跨國道306線（K477+710）后折向西南，到達(dá)本合同段終點K479+400。　　本合同段路基填方及非石質(zhì)挖方預(yù)留路槽深度為74cm，石質(zhì)挖方預(yù)留路槽深度為61cm。　　2.1、路基　　A、非黃土路基　?、俾返踢吰隆　÷返踢吰虏捎谜劬€形，填方高度小于10m時，填方路基邊坡坡率采用1：1.5，當(dāng)路基邊坡高度大于10m，小于18m時，坡率采用變坡式，路面8m以下采用1：1.75；路堤高度大于18m，路面16m以下邊坡采用1：2，折線處分別采用30m和70m半徑圓弧過渡。坡腳設(shè)置2m寬的護(hù)坡道。除浸水路基的護(hù)坡道進(jìn)行砌護(hù)外，其余的護(hù)坡道均不進(jìn)行砌護(hù)。　　路塹邊坡形式采用臺階式，邊坡高度大于10m或18m段，在邊坡中部每8m設(shè)2m寬邊坡平臺一道；挖方坡腳處設(shè)2m寬碎落臺。平臺采用25cm厚度的漿砌石護(hù)坡。不設(shè)擋土墻的路塹邊坡平臺，不論幾級臺階，一律在各級平臺中部設(shè)置寬度40cm的C20預(yù)制混凝土流水槽。設(shè)置擋土墻的路塹邊坡平臺，如果邊坡以上有碎落石，設(shè)置M7.5漿砌石擋水埂。上邊坡坡率采用1：1.5，下邊坡坡率采用1：1.75，坡率變化處采用100m半徑圓弧過渡。填方路堤邊坡根據(jù)所處路段位置分別采用植草、六角網(wǎng)格或防沖刷防護(hù)。挖方段邊坡坡率根據(jù)地質(zhì)情況而定，土質(zhì)邊坡全部采用植草防護(hù)?！　、诼坊鶕Q填　　土質(zhì)挖方段路基，應(yīng)將基底超挖、換填材料80cm；換填寬度應(yīng)為路基兩側(cè)邊溝底部設(shè)置的縱向滲溝之間的寬度；路堤填土高度小于150cm的路段，應(yīng)滿足路床下80cm厚度內(nèi)為換填材料；換填寬度為路床寬度。橋涵臺背的路基、擋土墻墻背、不良地質(zhì)段均采用換填材料。換填材料應(yīng)優(yōu)先選擇挖方的廢棄石料，也可采用碎石、砂礫、石渣等材料進(jìn)行換填。　　..............................................

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