客運(yùn)專線路基改良土填筑施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　路基填筑施工前首先對(duì)取土場(chǎng)土料進(jìn)行土樣試驗(yàn)，確定施工配合比。改良土混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備在拌和場(chǎng)集中進(jìn)行拌和，同時(shí)配備碎土設(shè)備消除土壤的土塊。拌合前先標(biāo)定計(jì)量設(shè)備，調(diào)整好出料口單位時(shí)間出料量，使進(jìn)入拌和設(shè)備內(nèi)的各種料符合配比要求；并且正式拌和時(shí)，作到出料口單位時(shí)間出料量與標(biāo)定時(shí)基本一致，確保無出料口堵塞等不正常情況。在拌和設(shè)備內(nèi)拌制改良土混合料時(shí)，需拌和均勻，混合料中不應(yīng)含有大于10mm的土塊和大于5mm的石灰顆粒；并應(yīng)使混合料的組成和含水率（要根據(jù)天氣情況調(diào)整拌和時(shí)的含水率與碾壓時(shí)最佳含水率的關(guān)系）達(dá)到規(guī)定的要求。在正式拌制改良土混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，達(dá)到施工要求?！　?

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