襯砌施工作業(yè)指導書

內(nèi)容簡介

　　1 目的　　明確隧道襯砌施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范隧道襯砌施工作業(yè)?！　? 編制依據(jù)　?、拧犊瓦\專線鐵路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）　?、啤犊瓦\專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》鐵建設[2005]160號　　⑶《新建鐵路福廈線施工圖設計文件》　　3 適用范圍　　適用于新建鐵路福廈線隧道二次襯砌的施工作業(yè)，包括襯砌模板、鋼筋、混凝土、仰拱及仰拱填充作業(yè)。　　4 施工工藝及技術(shù)要求　　隧道襯砌要遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則，初期支護完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺以解決洞內(nèi)運輸問題，并進行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺車進行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)，混凝土輸送泵泵送入模。　　襯砌施工工藝流程見圖1。　　4.1 襯砌模板　　模板襯砌臺車必須按照隧道內(nèi)凈空尺寸進行設計與制造，鋼結(jié)構(gòu)及鋼模必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。襯砌臺車經(jīng)施工單位會同監(jiān)理單位驗收合格后方可投入使用。模板臺車長度宜為9～12m，工點設計應根據(jù)沉降縫、預留洞室和預埋管線位置綜合確定。模板臺車側(cè)壁作業(yè)窗宜分層布置，層高不宜大于1.5m，每層宜設置4～5個窗口，其凈空不宜小于45cm×45cm。拱頂部位應預留2～4個注漿孔?！　∧０灏惭b必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板臺車的走行軌Ⅰ、Ⅱ級圍巖段，宜設在底板墊層（10cm厚的C25鋼筋混凝土）面上，Ⅲ～Ⅳ級圍巖段，宜鋪設在填充混凝土面上?！　∧０灞砻嬉饣?，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑?！　∧０宓陌惭b允許偏差和檢驗方法見表1?！　?

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