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某客運(yùn)專線隧道監(jiān)控量測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書
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一、目的 監(jiān)控量測(cè)是隧道施工的重要組成部分之一,為了保證初期支護(hù)和隧道襯砌的時(shí)間合理,最大可能的利用圍巖的自承能力,滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,特編制本作業(yè)指導(dǎo)書?! 《⑦m用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于某客專經(jīng)理部XX工程總隊(duì)承建的DK1717+211何家皂隧道332m;DK1736+478牛灣隧道396m;DK1739+357.5王沙沖隧道185m;DK1751+499石馬沖隧道172m;DK1752+185.5白泥沖一號(hào)301m及DK1752+165~DK1752+208段明洞;DK1752+602白泥沖二號(hào)隧道236m;DK1753+616.5m羊角塘隧道67m;DK1754+592.5鄧丫皂隧道115m;DK1755+774李子沖隧道68m。 三、作業(yè)流程 3.1 隧道監(jiān)控量測(cè) 施工中的監(jiān)控量測(cè)是施工安全的保障,在施工過程中按要求進(jìn)行此項(xiàng)工作,并將結(jié)果做系統(tǒng)處理后及時(shí)反饋指導(dǎo)施工。監(jiān)控量測(cè)工藝流程見“隧道監(jiān)控量測(cè)工藝流程圖”。 3.1.1 監(jiān)測(cè)量測(cè)內(nèi)容、方法和儀器 3.1.1.1地質(zhì)和支護(hù)狀況信息的觀察 觀察記錄工作面的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況,作地質(zhì)素描。觀察開挖面附近初期支護(hù)狀況,判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性和初期支護(hù)的可靠性。由各隊(duì)技術(shù)主管組織技術(shù)人員進(jìn)行?! 》秶汗ぷ髅婕俺跗谥ёo(hù)后的地段進(jìn)行觀察?! ”O(jiān)測(cè)儀器:地質(zhì)羅盤儀等?! ?.1.1.2隧道洞口段、淺埋和偏壓段地表沉降監(jiān)測(cè) 進(jìn)口段覆蓋層薄,開挖后圍巖難以自穩(wěn)成拱,地表易沉陷,為了確保洞口淺埋段的施工安全,進(jìn)行地表沉降監(jiān)測(cè)。布點(diǎn)原則為:在Ⅴ級(jí)圍巖且埋深小于40m的地段沿隧道軸向每隔5~10m布設(shè)。同時(shí)在橫向依據(jù)實(shí)際情況,選定主斷面,沿主斷面布設(shè)測(cè)點(diǎn),以了解地表沉降的橫向影響范圍。 監(jiān)測(cè)儀器為:精密水準(zhǔn)儀,銦鋼尺等。
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