京滬高速鐵路某標(biāo)段路基四電接口施工手冊(cè)

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　　牽引供電與通信、信號(hào)、電力一起稱為“四電”系統(tǒng)，牽引供電又稱電氣化，四電專業(yè)與土建專業(yè)存在復(fù)雜而精細(xì)的接口工程。為了在施工中嚴(yán)格按施工圖紙接口設(shè)計(jì)要求施工、加強(qiáng)過程控制、確保接口施工質(zhì)量。工區(qū)技術(shù)質(zhì)量部根據(jù)通信配合文件、電氣化配合設(shè)計(jì)及相關(guān)圖紙、聯(lián)系單等，編制此《路基四電接口施工手冊(cè)》。第二章 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)　　1、區(qū)間正線路基上接觸網(wǎng)基礎(chǔ)按照接觸網(wǎng)支柱位置表給定的里程預(yù)留，具體預(yù)留方法參見中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司下發(fā)的《接觸網(wǎng)腕臂柱支柱基礎(chǔ)及下錨拉線基礎(chǔ)圖》（圖號(hào)：JHGS-SS-S-514，日期2008.1）?！　?、接觸網(wǎng)支柱位置表，按照中鐵電氣化院京滬高速鐵路電氣化設(shè)計(jì)項(xiàng)目部的《接觸網(wǎng)支柱位置表2008.10.8》調(diào)整表和鐵化院2008.6發(fā)布的《電氣化配合設(shè)計(jì)》。　　說明：　　1）對(duì)于路基區(qū)段，“里程”指接觸網(wǎng)支柱里程，跨度指接觸網(wǎng)支柱跨距。　　2）除非特別注明，上下行預(yù)留基礎(chǔ)按對(duì)齊位置?！　?）拉線基礎(chǔ)中心距離下錨支柱中心一般為7.0米，“↑”表示拉線位于支柱的北京側(cè)，“↓”表示拉線位于支柱的上海側(cè)，“↑↓”表示支柱的北京側(cè)和上海側(cè)均有拉線?！　?）“跨距”指本支柱與其北京側(cè)相鄰支柱間的距離?！　?）基礎(chǔ)類型：路基區(qū)段下錨支柱基礎(chǔ)、一般支柱基礎(chǔ)的代號(hào)為Z，拉線基礎(chǔ)的代號(hào)為L(zhǎng)。為了施工方便，高速正線路基區(qū)段所有支柱基礎(chǔ)（表中代號(hào)為Z）均按F04-120（適合于正線非硬質(zhì)巖石區(qū)段，圖號(hào)：JHGS-SS-S-514-07）或F05-120（適合于正線硬質(zhì)巖石區(qū)段，圖號(hào)：JHGS-SS-S-514-11）施工；拉線基礎(chǔ)（表中代號(hào)為L(zhǎng)）均按A01（適合于正線非硬質(zhì)巖石區(qū)段，圖號(hào)：JHGS-SS-S-514-08）或A02（適合于正線硬質(zhì)巖石區(qū)段，圖號(hào)：JHGS-SS-S-514-12）施工。 　　

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