[湖北]組合混合梁Y型索塔雙索面半漂浮體系斜拉橋及連續(xù)T梁引橋圖紙688張

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內(nèi)容簡介

　　設(shè)計(jì)依據(jù)：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011　　設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年，雙向四車道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車速度60km／h。設(shè)計(jì)車道：23m(不含錨索區(qū))，采用2（2X3.5）m的行車道，兩側(cè)各布置3.0m寬緊急停車帶，中央分隔帶1.0m，左側(cè)路緣帶2X0.5m，外側(cè)護(hù)欄2X0.5m。設(shè)計(jì)汽車荷載：公路-I級(jí)?！　〈髽?yàn)榻M合混合梁斜拉橋。主跨470米。橋跨布置為：20m(混凝土箱梁)＋（48＋48＋78）m＋470m＋（78＋48＋48）m（組合混合梁雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋）＋（3X35＋6X20）m（預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁）（西側(cè)左幅引橋），橋長1079.5m，另外，西側(cè)右幅引橋布置為（3X35＋4X20）m（預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁）。主橋橋面縱坡采用2.0%。主橋設(shè)置2個(gè)輔助墩和1個(gè)交界墩，邊、中跨之比為0.37。結(jié)合梁總長616.5m，其混凝土橋面板全寬為25.9m?！　∷魉M橋向?yàn)榈筜型索塔，全橋采用17對斜拉索，鋼主梁標(biāo)準(zhǔn)索距13.5m，混凝土主梁標(biāo)準(zhǔn)索距8m，東塔、西塔基礎(chǔ)均采用直徑30m圓形承臺(tái)，樁基采用直徑3.0m鉆孔灌注樁，樁長83m。塔上鋼錨梁均采用整段式設(shè)計(jì)，梁長4.48m,梁高0.8m。索塔采用倒Y形結(jié)構(gòu)，東索塔高177.0m（不含塔墩），頂塔高程353.32m，東塔墩高28.32m。西索塔高167.6m，塔頂高程343.92m，塔墩高15.32m。筒形自浮式復(fù)合材料防撞設(shè)施?！　　　≈鳂蜾撝髁毫后w構(gòu)造、鋼混凝土結(jié)合段構(gòu)造、索梁錨固錨拉板構(gòu)造、剪力釘構(gòu)造、支座加勁構(gòu)造、檢修車軌道構(gòu)造及主橋上部構(gòu)造施工工藝等?！　　　」灿?jì)726頁，設(shè)計(jì)于2014年

橋型布置圖

索塔示意圖

引橋標(biāo)準(zhǔn)斷面圖

引橋橋型布置圖

樁基礎(chǔ)鋼筋圖

矩形墩柱鋼筋構(gòu)造圖

T梁構(gòu)造圖

箱梁一般構(gòu)造圖

空心薄壁墩墩身鋼筋布置圖

索塔基礎(chǔ)鋼圍堰一般構(gòu)造圖

索塔中下塔柱連接鋼筋布置圖

鋼主梁剪力釘布置圖

防撞設(shè)施構(gòu)造圖

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