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建筑工程項目管理軟件

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新建鐵路線40+56+40連續(xù)梁施工圖(設計院)

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內容簡介

  設計活載:中-活載  線路數(shù)目及等級:單線,客貨共線?! ≡O計速度目標值:160KM/H  工程所處環(huán)境為:碳化作用等級T2  施工方法:懸臂灌注法  箱梁梁體采用變高度為變截面箱梁,一聯(lián)總長137.2?! D紙按直線出圖,位于曲線上時箱體構造均按曲線設置,箱梁梁段分界線、橫隔墻構造線及梁墻線均按曲線徑向方向布置,邊支座中心至梁端距離0.6m,計算跨度為(40+56+40)m,梁截面采用單箱單室,邊支點及跨中梁高為2.6m,中支點梁高4.2m,梁底變化段采用二次拋物線,箱梁頂寬7.5m,底寬3.8m?!   热莅ǎ骸 ≡O計說明  橋面橫向布置圖  箱梁構造圖  縱向預應力鋼束布置圖  縱向預應力鋼束斷面圖  縱向預應力鋼束大樣圖  豎向預應力鋼筋布置圖  0號梁段構造圖  0號梁段鋼筋布置圖  各梁段構造圖、鋼筋布置圖(19張)  中墩臨時固結構造圖  合龍段臨時鎖定構造圖  施工順序示意圖  支座布置及安裝圖  擋碴墻構造及鋼筋布置圖  梁端伸縮縫構造圖  橋面排水管布置圖  橋面泄水管構造及安裝圖  人行道鋼欄桿構造及底座鋼筋布置圖  橋面匯水示意圖  進人孔加強鋼筋布置圖  防震落梁措施圖  施工撓度表  ……  共計45張圖

梁段鋼筋大樣

中墩臨時固結構造圖

支座布置及安裝圖

擋碴墻構造及鋼筋布置圖

進人口加強鋼筋布置圖

人行道鋼欄桿構造及底座鋼筋布置圖

合攏段臨時鎖定構造圖

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發(fā)布:2007-11-24 16:07    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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