襄汾縣某人行景觀橋(斜拉橋與梁橋組合型橋)設計圖

內(nèi)容簡介

　　橋跨總體布置與結(jié)構(gòu)特點：　　本橋為斜拉橋與梁橋組合型，全橋分四跨，全長203.47m。　　1、橋跨布置　　38.45m+65.58m+62.74m+36.70m　　2、主橋結(jié)構(gòu)形式與特點　　1）、主塔　　主塔為獨塔，塔高64m。高程采用相對高程，橋面高程為+0.000。主塔截面形式為矩形，順橋向長5.0m，橫橋向?qū)?.0m，主塔按10：1比例傾斜向上。橋面以下與鋼橋銜接處設置人行觀光平臺，人行觀光平臺在塔外繞行而過?！　? 主塔橋面以下為實心結(jié)構(gòu)，以上為空心箱梁?！　? 主塔壁中設勁性骨架。塔內(nèi)設有人行爬梯直通塔頂，入口設在電梯第一道安全門處，塔壁設有間距5.0m的通氣孔?！　? 塔頂安裝避雷針和障礙燈。　　2）、主塔基礎　　塔墩基礎為整體式承臺下設群樁基礎。鋼筋混凝土承臺尺寸14.210.23m，基礎設12根直徑為1.5m的鉆孔灌注樁，樁長均為30m?！　?）、主梁　　本天橋上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁由Q345E鋼板焊接而成。主橋上部結(jié)構(gòu)分別由預制節(jié)間段、橋墩節(jié)段和橋臺節(jié)段三部分組成，各部分之間設連接鋼板和連接U型肋。上部結(jié)構(gòu)在制作過程中，分19種預制節(jié)間制作，每個節(jié)間長度和半徑不一，按照圖紙上的尺寸進行工廠焊接。施工時，采用臨時支撐，現(xiàn)場吊裝預制節(jié)間，預制節(jié)間之間采取對接焊接，最后形成剛架結(jié)構(gòu)，最后與橋墩、橋臺節(jié)段進行現(xiàn)場焊接。鋼箱梁邊跨約2米設一道橫隔板，中跨約2米設2道橫隔板，以提高鋼箱梁的橫向剛度。剛架底部與支座鋼板焊接后，形成固端。主梁為箱形斷面，頂板寬3.5米、底板寬1.46米。截面高1.5米?！　? 橋面鋪裝采用15mm人行天橋?qū)Ｓ孟鹉z板?！　?）、斜拉索　　本橋由4根1860φ15.24環(huán)氧噴涂鋼絞線組成的斜拉索，拉索外包PE防護材料。全橋共計20根拉索?！　? 拉索索面為空間扇形，自下至上向橋外側(cè)傾斜；主塔拉索從橋面起30.5米位置開始設置，間距1.5米，橋面上以錨箱中線處布置，間距4米?！　?）、斜拉索錨固　　鋼主梁上斜拉索的錨固采用鋼錨箱的錨固形式，于鋼主梁內(nèi)側(cè)設置鋼錨箱，鋼錨箱以焊接的形式與鋼主梁上下翼緣板和腹板相連接，錨板后側(cè)設可開啟的鋼遮板，以便于日后檢查?！　? 塔內(nèi)斜拉索的錨固采用OVM.GJ15—4型錨具錨固。在錨固區(qū)主塔鋼筋加密?！　?

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