2012一級(jí)建造師《公路工程》：錨桿支護(hù)的施工

　　錨桿支護(hù)的施工

　　1）選用材料及配合比

　　鋼筋（錨桿體）：按設(shè)計(jì)選用。

　　砂子：選用粒徑不大于3mm的中粗砂，含云母量不超過(guò)0.5％，含泥量不超過(guò)3％，不含有機(jī)雜質(zhì)，使用前嚴(yán)格過(guò)篩。

　　2）選孔和鉆孔

　　鉆孔前應(yīng)根據(jù)圍巖狀況和設(shè)計(jì)要求布置孔眼。錨桿按梅花形布置，橫向間距x縱向間距為100cm×100cm，錨桿與巖面、層面或裂隙面的交角為90°，按錨桿的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度及直徑選定孔眼直徑，并作標(biāo)記。用普通氣腿式鑿巖機(jī)或01—45型等向上鑿巖機(jī)鉆孔，并用高壓風(fēng)或高壓水將孔徹底清洗干凈。

　　3）注漿

　　注漿設(shè)備采用牛角形錨桿注漿器。往錨桿孔中注漿是否飽滿是保證砂漿錨桿支護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵。注漿時(shí)，以水引路，將攪拌好的砂漿裝入注漿器并充滿管路，一個(gè)操作手把好進(jìn)風(fēng)閥門，另一人（應(yīng)戴防護(hù)鏡）將注漿管插入孔中，使管口離孔底10cm間隙，開(kāi)進(jìn)風(fēng)閥門，用高壓空氣將水泥砂漿壓人孔眼中，注漿管逐漸被砂漿向外推擠，此時(shí)可將注漿管均勻向外退出，注到孔深的2／3以上時(shí)停止注漿，由插入的鋼筋將孔內(nèi)砂漿擠出填滿為止。注漿過(guò)程中要始終保持罐內(nèi)有足夠的砂漿（1／4以上）。尤其是最后一根錨桿，防止高壓風(fēng)將孔眼中砂漿吹掉，并確保安全。

　　4）安設(shè)錨桿、金屬網(wǎng)

　　采用金屬網(wǎng)時(shí)，網(wǎng)格間距為20cmx20cm.鋼筋（絲）網(wǎng)應(yīng)隨巖面平順起伏敷設(shè)，與巖面間距一般不小于3cm，以5cm為宜。鋼筋網(wǎng)與錨桿連結(jié)牢固，使噴混凝土?xí)r不發(fā)生位移和松動(dòng)。如發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊被網(wǎng)架住時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。

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