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2015年一級(jí)建造師《公路工程》路基工程施工(2)
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四、路基填筑施工技術(shù)
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1.土方路堤填筑方法:①水平分層填筑法;②縱向分層填筑法;③橫向填筑法;④聯(lián)合填筑法。
2.施工工藝流程:施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑土方→整平→碾壓→整修。
3.施工技術(shù)要領(lǐng)
?。?)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面,分層填筑、分層壓實(shí)。
(2)路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度,壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,最后削坡。
?。?)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后,再填上一層。
(4)原地面縱坡大于12%的地段,可采用縱向分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實(shí)。
?。?)山坡路堤,地面橫坡不陡于1:5且基底符合規(guī)定要求時(shí),路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1:5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階,所有臺(tái)階填完之后,即可按一般填土進(jìn)行。
?。?)高速公路和一級(jí)公路,橫坡陡峻地段的半填半挖路基,必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階,臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m.
(7)不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí),以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí),應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時(shí),除干旱地區(qū)外,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。
?。?)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m.
?。?)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層,強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。
4.土方路堤壓實(shí)施工要領(lǐng)
?。?)壓實(shí)機(jī)械對(duì)土進(jìn)行碾壓時(shí),一般以慢速效果最好。
?。?)碾壓一段終了時(shí),宜采取縱向退行方式繼續(xù)第二遍碾壓,不宜采用掉頭方式,故壓路機(jī)始終要以縱向進(jìn)退方式進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。
?。?)在整個(gè)全寬的填土上壓實(shí),宜縱向分行進(jìn)行,直線段由兩邊向中間,曲線段宜由曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)。兩行之間的接頭一般應(yīng)重疊1/4~1/3輪跡;對(duì)于三輪壓路機(jī)則應(yīng)重疊后輪的1/2.
?。?)縱向分段壓好以后,進(jìn)行第二段壓實(shí)時(shí),其在縱向接頭處的碾壓范圍,宜重疊1~2m,以確保接頭處平順過(guò)渡。
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1.填料要求:石料強(qiáng)度要求不小于15MPa,風(fēng)化程度應(yīng)符合規(guī)定,最大粒徑不宜大于層厚的2/3.
2.填筑方法:①豎向填筑法(傾填法);②分層壓實(shí)法(碾壓法);③沖擊壓實(shí)法;④強(qiáng)力夯實(shí)法。
3.填石路堤分層壓實(shí)法
填石路堤將填方路段劃分為四級(jí)施工臺(tái)階、四個(gè)作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。四級(jí)施工臺(tái)階是:在路基面以下0.5m為第1級(jí)臺(tái)階,0.5~1.5m為第2級(jí)臺(tái)階,1.5~3.0m為第3級(jí)臺(tái)階,3.0m以下為第4級(jí)臺(tái)階。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是:填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。
石方填筑路堤八道工藝流程是:施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、路基整修。
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1.填料要求土石混合料中石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3;當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa時(shí),石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚,超過(guò)的應(yīng)打碎。
2.填筑方法
土石路堤不得采用傾填方法,只能采用分層填筑,分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí),宜采用人工鋪填;當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí),可用推土機(jī)鋪填,最大層厚40cm.
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