廣惠高速某分離式四車道隧道(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：廣東 隧道用途：公路隧道 隧道總長(zhǎng)度：455m 隧道埋深類型：淺埋隧道 超前支護(hù)：超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法：全斷面法,臺(tái)階法 計(jì)劃工期：6月 質(zhì)量目標(biāo)：地市級(jí)優(yōu)質(zhì) 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖 編制時(shí)間：2006年以前

資料目錄

• 第一章：編制依據(jù)
• 第二章：工程概況
• 第三章：施工準(zhǔn)備
• 第四章：隧道工程施工
• 4.1、施工方法
• 4.2、主要工序施工工藝
• 第五章：路基、涵洞工程施工
• 5.1、路基工程
• 第六章： 施工進(jìn)度計(jì)劃
• 第七章：工程技術(shù)保證措施
• 第八章：質(zhì)量保證措施
• 第九章：安全保證措施
• 第十章：環(huán)境保護(hù)措施

  瀏覽詳細(xì)目錄>> 隱藏詳細(xì)目錄>>

  關(guān)鍵詞： 上下臺(tái)階法 監(jiān)控量測(cè) 圍巖 襯砌 小導(dǎo)管注漿

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　隧道復(fù)工施工組織設(shè)計(jì)　　 隧道前一施工單位為xxxx公司，由于質(zhì)量等方面的原因于2001年4月底停工，停工時(shí)小金口端左線上臺(tái)階已進(jìn)尺29.973m，下臺(tái)階進(jìn)尺約2m；小金口端右線上下臺(tái)階均進(jìn)尺51.482m。凌坑端左線上臺(tái)階進(jìn)尺26.969m，下臺(tái)階未跟進(jìn)；右線只完成了長(zhǎng)管棚的施工，長(zhǎng)管棚套拱未按要求施工完成。已開的三個(gè)洞口均未進(jìn)行仰拱開挖施工。進(jìn)出口端洞頂截水溝均未施工完成，由于截水溝滲水，兩端邊坡均有不同程度的坍塌，出口端右線邊坡坍塌尤其嚴(yán)重?！　? 本標(biāo)段路基為分離式路基，半幅路基寬13.0米，全長(zhǎng)1.76Km，有鋼筋砼蓋板暗涵8道。前一施工單位停工時(shí)已完成路基挖方約4萬(wàn)方，填方約3萬(wàn)方及涵洞的部份工程。至我公司進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)本工程已停工半年多，路基填土已被嚴(yán)重沖毀，邊坡開挖與圖紙不符，已多處坍塌?！　? 隧道位于xx村南約500米的山體中，為上下行分離式的四車道高速公路隧道，最大埋深約80米。

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