杭州地鐵一號線工程某盾構(gòu)區(qū)間(實(shí)施)施工組織設(shè)計

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項目位置：浙江 隧道用途：市政隧道 隧道總長度：1622.571m 超前支護(hù)：超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù),超前預(yù)注資 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：盾構(gòu)法 計劃工期：13月 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖 編制時間：2008

資料目錄

• 編制說明
• 第一章 工程概況
• 1盾構(gòu)區(qū)間概況
• 1.2盾構(gòu)區(qū)間沿線周邊環(huán)境、建（構(gòu)）筑物及管線
• 1.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)
• 第二章 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)
• 2.1 工程特點(diǎn)
• 2.2工程重點(diǎn)分析及對策
• 2.3工程難點(diǎn)分析及對策
• 第三章 施工部署
• 3.1區(qū)間隧道總體施工方案及流程
• 3.2施工組織機(jī)構(gòu)
• 3.3總體施工工期安排
• 以上工期為計劃工期，開工日期以實(shí)際開工日期為準(zhǔn)。
• 第四章 盾構(gòu)機(jī)及后配套設(shè)施
• 4.1盾構(gòu)機(jī)選型
• 4.2盾構(gòu)機(jī)設(shè)計特點(diǎn)
• 4.3盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)介紹
• 4.4盾構(gòu)施工配套系統(tǒng)
• 第五章 盾構(gòu)端頭井加固
• 第六章 盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)輸、吊裝及組裝調(diào)試
• 6.1盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸
• 6.2 盾構(gòu)機(jī)吊裝下井組裝
• 6.3盾構(gòu)機(jī)調(diào)試
• 第七章 盾構(gòu)機(jī)始發(fā)及試掘進(jìn)
• 7.1始發(fā)方案及作業(yè)流程
• 7.2 進(jìn)、出洞端頭加固
• 7.3 始發(fā)托架的安裝
• 7.4 洞門鑿除
• 7.5 洞口密封安裝
• 7.6負(fù)環(huán)管片拼裝
• 7.7盾構(gòu)機(jī)試掘進(jìn)
• 第八章 盾構(gòu)正常掘進(jìn)
• 8.1 準(zhǔn)備工作
• 8.2 掘進(jìn)控制
• 8.3 盾構(gòu)管片拼裝
• 8.4同步注漿與二次注漿
• 8.5盾尾密封油脂的壓注
• 8.6添加劑的加入
• 第九章 盾構(gòu)機(jī)到達(dá)
• 9.1 盾構(gòu)到達(dá)施工流程
• 9.2 盾構(gòu)到站的準(zhǔn)備工作
• 9.3 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞
• 9.4 盾構(gòu)調(diào)頭
• 9.5 盾構(gòu)解體、起吊、轉(zhuǎn)場及退場
• 第十章 常見事故預(yù)防及處理措施
• 10.1隧道線形精度控制及糾偏
• 10.2防止盾構(gòu)機(jī)旋轉(zhuǎn)
• 10.3刀盤及土倉聚積泥餅的預(yù)防及處理措施
• 10.4盾構(gòu)螺旋輸送器的噴涌處理措施
• 10.5盾尾發(fā)生泄漏現(xiàn)象時的對策
• 10.6刀具更換
• 第十一章 特殊地段的盾構(gòu)施工
• 11.1盾構(gòu)在特殊土層的施工
• 11.2盾構(gòu)穿越障礙物的施工方案
• 第十二章 盾構(gòu)區(qū)間結(jié)構(gòu)防水
• 12.1盾構(gòu)隧道防水原則及要求
• 12.2盾構(gòu)區(qū)間防水措施
• 12.2 洞門防水
• 12.3 通道與隧道連接處防水
• 第十三章 聯(lián)絡(luò)通道施工
• 13.1聯(lián)絡(luò)通道概況
• 13.2施工方法及施工程序
• 13.3聯(lián)絡(luò)通道施工質(zhì)量及安全保障
• 13.4通道及泵站施工應(yīng)急預(yù)案
• 第十四章 盾構(gòu)區(qū)間施工測量及監(jiān)控量測
• 14.1盾構(gòu)區(qū)間施工測量
• 14.2盾構(gòu)區(qū)間監(jiān)控量測
• 第十五章 工程項目管理
• 15.2質(zhì)量管理
• 15.3 質(zhì)量目標(biāo)
• 15.4 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)
• 15.5 確保盾構(gòu)機(jī)正常使用的技術(shù)組織措施
• 15.6盾構(gòu)推進(jìn)、管片同步注漿質(zhì)量保證措施
• 15.7 隧洞軸線質(zhì)量保證措施
• 15.8管片拼裝質(zhì)量保證措施
• 15.9 地表沉降及隆起的控制措施
• 15.10冷凍法施工質(zhì)量保證措施
• 第十六章 盾構(gòu)施工安全文明施工保證措施
• 16.1安全生產(chǎn)目標(biāo)
• 16.2安全生產(chǎn)保證體系
• 16.3 施工安全用電
• 16.4 施工機(jī)械安全
• 16.5 盾構(gòu)機(jī)拆卸及吊裝的安全保證措施
• 16.6 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)中的安全保證措施
• 16.7 注漿安全措施
• 16.8文明施工
• 16.9 環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施
• 第十七 區(qū)間隧道風(fēng)險分析與應(yīng)急預(yù)案
• 17.1盾構(gòu)區(qū)間工程風(fēng)險分析
• 17.2應(yīng)急預(yù)案
• 17.3針對具體風(fēng)險點(diǎn)的應(yīng)急措施
• 17.4 盾構(gòu)區(qū)間工程意外、緊急情況下的應(yīng)急預(yù)案
• 17.5 成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組
• 17.6應(yīng)急物資、設(shè)備及救援器材儲備

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  關(guān)鍵詞： 地鐵 盾構(gòu) 管片 注漿 刀具 刀盤

  內(nèi)容簡介

  　　2.3工程難點(diǎn)分析及對策　　2.3.1特殊地質(zhì)條件下障礙物排除　　 在盾構(gòu)隧道工程施工過程中可能遇到較大孤石、漂石、木樁、構(gòu)筑物等。一旦遇到地下障礙物，必須對其進(jìn)行清除。具體對策詳見第十三章節(jié)中“11.2盾構(gòu)穿越障礙物的施工方案”?！　?.3.2 聯(lián)絡(luò)通道冷凍法施工的安全與質(zhì)量控制　　 根據(jù)聯(lián)絡(luò)通道工程地質(zhì)及其它條件，擬采用隧道內(nèi)水平凍結(jié)加固土體后開挖構(gòu)筑結(jié)構(gòu)的施工方法，即在隧道內(nèi)利用水平凍結(jié)法加固地層，使聯(lián)絡(luò)通道外圍土體凍結(jié)，形成強(qiáng)度高、封閉性好的凍土帷幕，然后根據(jù)“新奧法”的基本原理，在凍土中采用礦山法進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道的開挖施工?！　?、施工的主要安全措施　?、砰_動超前注漿導(dǎo)管鉆機(jī)，待進(jìn)尺距打穿管片深度相差約8～10cm（可根據(jù)具體角度靈活掌握）時停止打鉆，取出巖心。安裝孔口管等孔口密封、防噴裝置，安裝完畢確認(rèn)無誤后，換金剛石取芯鉆頭鉆進(jìn)，將管片打穿，及時關(guān)閉孔口閥門，并打開孔口管側(cè)面的卸壓（注漿）閥門，觀察孔口管內(nèi)的砂水涌出情況，判斷孔內(nèi)發(fā)生涌沙、涌水事故的幾率?！　、贫词议_挖支護(hù)本著短開挖、快支護(hù)、勤監(jiān)測的原則進(jìn)行　　在洞室開挖過程中，對掌子面地質(zhì)情況勤觀察，并做好記錄，通過與設(shè)計提供的地質(zhì)資料對比，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化及時采取有針對性的對策，對可能出現(xiàn)或可能發(fā)生的問題做相應(yīng)的預(yù)防及處理。如發(fā)現(xiàn)地層含水量較大時，通過導(dǎo)管引排、導(dǎo)管注漿、堵漏劑封堵和增加洞室內(nèi)抽水的方法處理滲漏水?！　《词议_挖支護(hù)施工時，將預(yù)制好的拱架和網(wǎng)片提前放置于掌子面附近，洞室開挖成形后立即進(jìn)行拱架的架立和網(wǎng)片的掛設(shè)，在架立拱架的同時進(jìn)行噴射混凝土的攪拌和運(yùn)送，并將噴射混凝土運(yùn)至掌子面跟前的噴射機(jī)旁。為加快鋼架的架立及鋼筋網(wǎng)片的掛設(shè)，采用多臺電焊機(jī)同時施焊和人工綁扎鋼筋網(wǎng)片的方式，以便縮短架立拱架和掛網(wǎng)片的時間。網(wǎng)片施作完成后立即進(jìn)行噴射混凝土工序，有效預(yù)防可能出現(xiàn)的涌、漏水現(xiàn)象?！　、莻浜梅烙?、漏物資，發(fā)現(xiàn)險情及時排除　　在施工現(xiàn)場備足方木、工字鋼、木板和砂袋等應(yīng)急物資如發(fā)生涌漏現(xiàn)象，除立即采取措施封堵以外，還需用夾砌塊或石塊等將由于涌漏造成的空洞進(jìn)行填充，用方木、工字鋼支撐塌方掌子面，并預(yù)埋小導(dǎo)管并壓漿以填滿空隙，從而加固洞室周圍地層。待土體達(dá)到強(qiáng)度后方可破工作面，開挖過程中控制開挖進(jìn)尺，避免開挖臨空時間過長?！　?

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