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向莆鐵路杜塢至福州區(qū)間順利完成接觸網(wǎng)轉線施工
1月22日00:00至4:10，向莆鐵路杜塢至福州區(qū)間天窗點內，中鐵電氣化局三公司濟南工程段組織80余名施工人員順利完成399km695m至400km415m攏口接觸網(wǎng)撥接和402km925m至403km235m處接觸網(wǎng)線索歸位、調整兩個工作面施工，整點消令，4:30第一趟電力機車牽引車體順利通過施工區(qū)段。再一次得到了建設單位向莆鐵路公司的褒獎。
本次杜塢至福州區(qū)間轉線施工是12月29日杜塢車站大撥接后的又一項大型施工，從施工方案的制訂、機械人力的合理分配等都得到了局指揮部、向莆項目部以及公司領導的大力支持和技術指導。第一個工作面在399km695m至400km415m攏口撥接，即新線從杜塢車站左線出，在仙人腳隧道出口第一根吊柱設曲線左線轉至右線、在西嶺隧道入口設曲線右線轉至左線，通過左線至福州站。撥接后既有便線拆除。第二個工作面既有402km025m處，既有老線路基較新線路基高3米，新接觸網(wǎng)線索降高預架設在老線路基下，天窗點內拆除既有接觸網(wǎng)線索后，站前單位利用汽車吊拆除便梁，再實現(xiàn)接觸網(wǎng)預架線索歸位、調整。
本次轉線后啟用了杜塢站至福州區(qū)間K399+500至K404+066段新鋪線路新架接觸網(wǎng)，既有線路及接觸網(wǎng)廢棄拆除，為區(qū)間合福鐵路上、下行線及向莆上行線鋪設創(chuàng)造了條件。
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