上海地鐵12號線區(qū)間隧道土建工程投標(biāo)書(技術(shù)標(biāo))

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地理位置：上海 隧道用途：市政隧道 隧道長度分類：短隧道 隧道總長度：955.245m 襯砌類型：整體式襯砌 開挖方法：盾構(gòu)法 所處位置：城市隧道 計劃工期：15月 附圖附表：組織機構(gòu)圖 編制時間：2010

資料目錄

• 第一章 技術(shù)標(biāo)書總說明
• 1 工程目標(biāo)
• 2 編制依據(jù)
• 3 編制原則
• 4 工程概況
• 5 對本工程特點及重難點的認識
• 第二章 施工的工期及計劃開工、竣工日期
• 第三章 工程總進度計劃表
• 第四章 施工總體籌劃
• 第五章 施工現(xiàn)場平面布置
• 第六章 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及獎罰標(biāo)準(zhǔn)
• 第七章 保證工程質(zhì)量及環(huán)境保護的主要技術(shù)措施
• 1 質(zhì)量保證體系和保證措施
• 2 環(huán)境保護體系和保證措施
• 第八章 保證安全生產(chǎn)、交通配合、市容環(huán)衛(wèi)和文明施工、消防、治安等各項措施及方案
• 1 安全生產(chǎn)保證體系和保證措施
• 2 交通配合的保證措施
• 3 市容環(huán)衛(wèi)和文明施工的保證措施
• 4 工地消防及治安管理措施
• 5 社區(qū)共建和廉政建設(shè)保證措施
• 6 防汛、防臺措施
• 第九章 施工組織措施、施工總體布置、施工方案和選用的主要施工機械
• 1 盾構(gòu)機選型
• 2 盾構(gòu)推進施工技術(shù)措施
• 3 盾構(gòu)施工測量
• 4 盾構(gòu)機拆卸、解體與保養(yǎng)
• 5 貫通后隧道處理
• 6 盾構(gòu)施工用電
• 7 隧道施工通風(fēng)
• 8 盾構(gòu)施工監(jiān)測方案
• 第十章 周邊建（構(gòu)）筑物、管線等保護措施
• 1 本工程范圍周邊建筑物、管線現(xiàn)狀
• 2 本工程范圍內(nèi)管線的保護
• 3 周邊建（構(gòu)）筑物的保護
• 第十一章 工程意外、緊急情況下的應(yīng)急預(yù)案與快速反應(yīng)機制
• 1 工程風(fēng)險分析
• 2 應(yīng)急預(yù)案
• 第十二章 施工技術(shù)與工藝的先進性及對設(shè)計方案、交通管線等提出的優(yōu)化措施
• 1 施工技術(shù)與工藝的先進性
• 2 對設(shè)計方案、交通管線優(yōu)化的建議

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  關(guān)鍵詞： 加泥式土壓平衡盾構(gòu) 盾構(gòu)進出洞控制 小曲率半徑推進 淺覆土盾構(gòu)施工

  內(nèi)容簡介

  　　本工程計劃于2010年5月30日開工，2011年8月28日竣工。　　編制原則：　　 以“技術(shù)領(lǐng)先、資源充足、科學(xué)組織、措施得力”為指導(dǎo)思想，根據(jù)招標(biāo)文件及有關(guān)資料，現(xiàn)場踏勘，在認真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會業(yè)主各項指標(biāo)要求的基礎(chǔ)上，充分應(yīng)用類似工程的成功經(jīng)驗和相關(guān)的新技術(shù)，編制施工方案、施工計劃及各項保證體系。在滿足招標(biāo)文件的要求下，合理配置資源編制標(biāo)書?！　?1)質(zhì)量保證原則　　 運用先進的施工技術(shù)，可靠地施工機械，建立完整的工程質(zhì)量管理體系和控制程序，明確工程質(zhì)量目標(biāo)，制定有效的質(zhì)量保證措施，嚴格質(zhì)量管理與控制，確保工程符合設(shè)計要求，滿足國家規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且一次性驗收合格。爭取優(yōu)質(zhì)工程?！　?2)工期保障原則　　 本工程投入6臺盾構(gòu)機，工作面較多。應(yīng)合理配置資源，科學(xué)組織施工，保證節(jié)點工期，實現(xiàn)施工計劃，確?？偣て?。　　 本工程工期受中間風(fēng)井、xx路、xx路車站端頭井施工進度的制約，故我公司應(yīng)積極主動與相關(guān)單位溝通，做到時間的合理安排和工程的安全接洽，以確?？偣て诘捻樌瓿伞！　?3)技術(shù)可靠性原則　　 施工中6臺盾構(gòu)機，需配備充足的專業(yè)技術(shù)力量；工程中含有③j夾層，穿越多個節(jié)點，借鑒成熟的施工經(jīng)驗，保證施工的安全，嚴格控制施工過程中的參數(shù)，配備充足的技術(shù)力量，編制切實可行、安全合理的施工方案，準(zhǔn)確落實。　　(4)經(jīng)濟合理性原則　　 根據(jù)工程實際，不斷優(yōu)化方案，合理配備資源，實施動態(tài)管理，實現(xiàn)工程的經(jīng)濟目標(biāo)?！　?5)安全、環(huán)保、職業(yè)健康原則　　 以確保安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護和職業(yè)健康為原則，在施工場地的布置、施工機械的配備、施工方案的選擇方面制訂各項措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。使施工現(xiàn)場全過程處于嚴密監(jiān)控狀態(tài)。以有利生產(chǎn)、方便生活為目標(biāo)布置施工總平面。全過程執(zhí)行GB14000/28000標(biāo)準(zhǔn)?！　∈┕て陂g恰逢上海世博會，世博會開展期間應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定，遵守從快從嚴原則，一切從是否有利于世博會順利運營出發(fā)，貫徹“早發(fā)現(xiàn)、早布控、早處置”的精神，確保安全、環(huán)保施工順利進行，世博期間按嚴格按照滬地鐵（2009）392號文件指導(dǎo)施工?！　?6)響應(yīng)合同文件各項條款原則　　 認真貫徹業(yè)主的指示、指令和要求。以施工合同文件的各項條款為行動準(zhǔn)則?！　?.2 施工總體流程順序　　按盾構(gòu)始發(fā)的先后順序排序如下：　　 在xx路站～中間風(fēng)井處，2臺盾構(gòu)分別從xx路站東端頭井出發(fā)，自西向東沿巨峰路掘進，在金惠路處，線路行走方向向南掉頭，后在中間風(fēng)井拆卸、吊出?！　? 在中間風(fēng)井～xx路站區(qū)間，2臺盾構(gòu)機分別從中間風(fēng)井上下行始發(fā)，區(qū)間走向變?yōu)樽员毕蚰闲凶?，最后進入xx路站北端頭井將盾構(gòu)機吊出、拆卸。　　 在xx路站～xx路站區(qū)間，2臺盾構(gòu)分別從xx路站西端頭井出發(fā)，自東向西沿巨峰路上下行線路掘進，在掘進過程中進行相應(yīng)管片拼裝和及時注漿，并注意結(jié)構(gòu)防水，最后到達xx路站東端頭井，拆卸吊出。

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