二建市政實(shí)務(wù)：軌道交通工程記憶口訣

　　軌道交通工程

　　1、18字方針：短小之人勤快到前面搶鹽（強(qiáng)嚴(yán)）

　　管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)

　　2、盾構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：6條：

　　3條別人不影響它，1條它不影響別人，機(jī)械化程度高，越復(fù)雜越經(jīng)濟(jì)

　　析：（1）穿河不影響它

　?。?）氣候不影響它

　?。?）覆土不影響它

　?。?）它不影響地面、周邊

　?。?）機(jī)械化程度高，人工少，易管理

　?。?）越深越復(fù)雜，相對(duì)而言越有利

　　3、盾構(gòu)缺點(diǎn)：5條

　　不行：淺、勞保要求、小曲線、防水、地陷

　?。?）太淺不行

　?。?）勞動(dòng)保護(hù)環(huán)境不好

　?。?）急曲線小半徑不行

　?。?）防水不太好

　　（5）地陷不能有效避免

　　4、高架橋設(shè)置P95：光聲波振 遮光、噪聲、防止電磁波干擾、降低振動(dòng)

　　5、泥漿性能：黏密含P： 黏度、相對(duì)密度、含砂率、pH

　　注意：盾構(gòu)泥漿，多一個(gè)過(guò)濾特性

　　6、基坑變形，男人剛性三角褲，女人柔性凸出

　　剛性三角變形，柔性是中間凸出來(lái)

　　7、基坑變形主要控制方法：5條：加深、加剛、加固、降水、隨挖隨撐

　?。?）增加維護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度

　?。?）增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度

　　（3）加固被動(dòng)區(qū)土體

　?。?）控制降水

　　（5）減少開(kāi)挖時(shí)間，隨挖隨撐，縮短暴露

　　8、坑底穩(wěn)定控制：4條：加深、加固、降水、底板

　　9、基坑異常：6條 劇變、增大、滲漏、異響、異常、失穩(wěn)

　?。?）圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形加劇

　　（2）支撐軸力突然增大

　?。?）圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕滲漏

　　（4）基底異常

　?。?）圍護(hù)異響

　　（6）邊坡失穩(wěn)征兆

　　10、邊坡處理，穩(wěn)定，不需要太多區(qū)分，主要處理手段有：放坡、刷坡、降水、護(hù)面、護(hù)坡、坡頂卸載、坡腳壓載之類，如有案例補(bǔ)充幾句就行

　　11、降水技術(shù)選擇根據(jù)：滲水護(hù)土環(huán)：滲透性、降水深度、支護(hù)結(jié)構(gòu)、土層情況、周圍環(huán)境

　　12、降水方法選用選擇點(diǎn)易混淆。注意：

　　（1）輕型井點(diǎn)3m一級(jí)。

　?。?）管井（深）

　?。?）噴射井點(diǎn)（又大又深）大指的是滲透系數(shù)大。知道這3點(diǎn)基本能區(qū)分。

　　13、井點(diǎn)布置三個(gè)6米

　　注意：1.0-1.5m0.8-1.6m0.9-1.2m，（這幾個(gè)數(shù)據(jù)并非固定，造價(jià)考試數(shù)據(jù)就和這里不同），所以猜測(cè)考選擇傾向不大，

　　而在案例題目中其中一問(wèn)：

　　降水井點(diǎn)如何布置？

　　答：因本工程寬度4米，深度5米，故采用單排輕型井點(diǎn)。

　　四分題目一般拿了2-3分

　　還有兩分就是上面寫(xiě)的幾個(gè)數(shù)據(jù)1-2分

　　14、隔水帷幕和降水井布置，好多人說(shuō)難區(qū)分，你只要記住，如果隔水帷幕到隔水層，那么降水肯定在里面（在外面你降不了里面的水，白費(fèi)勁）

　　15、盾構(gòu)施工適用條件：5條

　　地質(zhì)軟，埋深6m， 能作井，周邊：橫1、豎1.5，長(zhǎng)度300m+

　　16、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置，自己畫(huà)個(gè)圖逐一點(diǎn)數(shù)幾遍就能記住：

　　井棚墻、運(yùn)堆漿、水電道

　　17、洞口土體加固目的：3條：洞口穩(wěn)定、盾構(gòu)周邊穩(wěn)定、保護(hù)周邊物

　　18、初始掘進(jìn)任務(wù)：5條

　　收集2數(shù)據(jù) 判斷3壓力 測(cè)量位置、把握方向、提供依據(jù)

　?。?）收集掘進(jìn)數(shù)據(jù)、地層變形數(shù)據(jù)

　?。?）判斷土壓、泥水壓、注漿壓力、注漿量設(shè)定

　?。?）測(cè)量盾構(gòu)和襯砌的位置

　?。?）及早把握盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制特性

　　（5）為正常掘進(jìn)控制提供依據(jù)

　　因軌道交通、盾構(gòu)部分好久沒(méi)出案例，而且此部分內(nèi)容增加很多，所以加強(qiáng)復(fù)習(xí)。

　　19、土壓式盾構(gòu)理想地層的土特性：塑變好、軟塑、摩小、低滲

　?。?）塑性變形好

　?。?）流塑至軟塑狀

　　（3）內(nèi)摩擦小

　?。?）滲透性低

　　20、4個(gè)改良材料礦物系、界面活性劑、高吸水性樹(shù)脂系、水溶性高分子。

　　注：我國(guó)目前常用前兩類，防選擇混淆

　　21、真圓保持非常重要：進(jìn)精降水。（進(jìn)北京去降水）

　　進(jìn)度、精度、沉降、止水

　　提高施工速度、隧道尺寸精度、減少地層沉降、止水性

　　22、注漿材料的性能：8條：4性+離析、早強(qiáng)、收縮、環(huán)保

　　4性：流動(dòng)性、阻水性、充填性、黏性 好！

　　（1）流動(dòng)性好

　?。?）阻水性高

　　（3）適當(dāng)黏性，不漏不回流

　?。?）良好充填性

　?。?）注入不離析

　　（6）具有高于地層土壓的早期強(qiáng)度

　?。?）注入后體積收縮小

　?。?）不污染環(huán)境

　　23、二次注漿作用

　?。?）補(bǔ)一次未充填

　?。?）補(bǔ)收縮引起

　?。?）防地層松弛為目的

　　注意1、2為目的補(bǔ)的是同類漿液，3目的為化學(xué)漿，

　　巧記：（12）補(bǔ)同漿 松化漿（松花江）

　　24、掘進(jìn)控制測(cè)量：7條

　　3個(gè)角、2個(gè)位置、行程+間隙

　　傾角、轉(zhuǎn)角、偏轉(zhuǎn)角、盾構(gòu)位置、襯砌位置、千斤頂行程、盾尾間隙

　　25、盾構(gòu)5階段：（1、5—首尾）降 （2、3、4—中間）隆或降

　　26、P138的表，選擇熱門考點(diǎn)

　　考前看下注意以下幾點(diǎn)：

　?。?）側(cè)洞=雙側(cè)壁、柱洞，啥都不好

　?。?）中洞、CRD沉降好點(diǎn)、其余也不好

　?。?）單側(cè)、CD沉降較大、其他還行

　?。?）全斷面、臺(tái)階、核心，好

　　另外施工順序也要看下，如環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土的1234順序二建考過(guò)順序選擇。

　　27、支護(hù)與加固措施：注意區(qū)分隧道內(nèi)、隧道外技術(shù)：

　　（1）隧道內(nèi)：2超前、2注漿、仰拱

　　（2）隧道外：管棚、2地表、凍結(jié)、降水

　　28、錨桿類型：摩樹(shù)中自砂

　　摩擦型錨桿、樹(shù)脂錨桿、中空注漿錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨桿

　　29、凍結(jié)法優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)高、封好、團(tuán)好、污小

　　缺點(diǎn)：費(fèi)錢

　　30、噴錨暗挖的防水重點(diǎn)：埋頭穿2縫帶：

　　預(yù)埋件、樁頭、穿墻洞、施工縫、變形縫、后澆帶

　　31、小導(dǎo)管的幾個(gè)參數(shù)：3-5m長(zhǎng)、30-50mm直徑、300-500mm間距

　　注意以上都是“3-5”開(kāi)頭，只是后面的0不同，另外一個(gè)是100-150mm

　　32、小導(dǎo)管注漿材料：水泥、細(xì)泥、改玻、泥+玻

　　砂用玻、卵用泥

　　33、P145注漿工藝：砂劈裂、SP，簡(jiǎn)單記憶SB

　　粘土劈裂、電硅，NP簡(jiǎn)化NB電（點(diǎn)）

　　淤泥用高壓，壓淤泥、壓泥（壓你）

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