中鐵隧道集團長株潭城鐵進入沖刺年度目標(biāo)“倒計時”

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12月2日；湖南城際鐵路公司總經(jīng)理石道華主持召開了長株潭城鐵綜合Ⅰ標(biāo)年度最后一次生產(chǎn)投資工作專題會，會議的召開標(biāo)志著撬動公司長株潭城鐵項目已進入沖刺年度目標(biāo)“倒計時”。湖南城際總工程師楊偉、中鐵四院設(shè)計、監(jiān)理負責(zé)人、中鐵隧道集團集團公司總工程師洪開榮、中鐵隧道股份董事長、總經(jīng)理趙全民、中鐵隧道股份副總經(jīng)理歐陽剛杰參加會議。

 2014年是長株潭城際鐵路建設(shè)的攻堅之年，中鐵隧道集團承擔(dān)施工任務(wù)的綜合Ⅰ標(biāo)年度任務(wù)完成情況將直接決定長株潭城鐵2017年通車工期總開關(guān)。2014年也是長株潭綜合Ⅰ標(biāo)重難點單項工程最集中、施工產(chǎn)值突破口最少、安全風(fēng)險程度最高的一年。年初湖南城際鐵路公司為長株潭綜合Ⅰ標(biāo)下達投資計劃7.3億元，長株潭項目部一季度1.47億施工產(chǎn)值“開門紅的優(yōu)異表現(xiàn)”，二季度湖南城際對投資計劃進行了調(diào)整追加。梳理中鐵隧道集團長株潭2014年洋洋灑灑的“成績賬單”，艱辛中寫滿收獲：撈刀河調(diào)車場實現(xiàn)了鐵路既有線施工從“初學(xué)者”到標(biāo)準化引領(lǐng)者的提升；管片廠自動化生產(chǎn)線全面投入生產(chǎn)成為公司在長沙地區(qū)管片產(chǎn)業(yè)高端制造的一張名片；下穿京廣鐵路貨運線、人民路動車橋從全線關(guān)注最高的難點變?yōu)槿€亮點工程的實力體現(xiàn)，開福寺站、留園路明挖段、雷鋒大道站“在城市心臟開腸破肚”在業(yè)主和社會的肯定贊譽中有序推進；濱江新城至開福寺盾構(gòu)區(qū)間目前國內(nèi)最大直徑復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機如約安全出洞升井；濱江新城--市政府暗挖區(qū)間順利穿越長沙主城區(qū)、高壓線塔和多個大型社區(qū)和地標(biāo)建筑。功到自然成項目信用評價“錦上添花梅開三度”。中國中鐵股份公司領(lǐng)導(dǎo)在安全質(zhì)量和項目精細化推進督導(dǎo)時給出如此評價“鐵路項目信用評價連續(xù)三次榮獲第一的項目在中國中鐵股份僅此一家”。 截止目前，中鐵隧道集團長株潭城鐵項目完成年度投資6.55億元，完成年度計劃的90%。成績的背后；是中鐵隧道在行業(yè)管理、科技、實力的領(lǐng)先自信。

2014年是中鐵隧道長株潭城鐵項目施工工點全面開花的一年，重難點工程從“地下轉(zhuǎn)向地上、從線下轉(zhuǎn)向線上”。隨之而來的就是市政施工難度最大的共性癥結(jié)--征地拆遷；撈刀河存車場征地與林苗補償陷入僵局，長沙站改造工程位于京廣鐵路客運、貨運線路之間，火車站商圈最大廣告街--翔銘街原計劃二季度完成的拆遷計劃時至今日也難見明目，留園路明挖段、開福寺站、市政府站無不在高度緊張、如履薄冰中舉步推進。鐵路既有線、天量的地下管線看似“小事”無不關(guān)乎項目“大事”。同時；長沙市治理大氣污染、超載超限對渣土外運、原材料供應(yīng)帶給施工進度則是“立竿見影”的掣肘；渣土裝運量縮減50%、外運時間壓?、運輸單價一夜間上漲60%（開福寺站渣土外運單價逼近200元／方）。據(jù)統(tǒng)計；僅11月份就有17天渣土“顆粒未出”，碎石、水泥等原材料供應(yīng)緊張直接導(dǎo)致混凝土施工滯后，僅11月份；水泥缺口就達到4050噸、碎石缺口8248方，混凝土單月受影響10776方。

“知難者智，自勝者強”，為鞏固長株潭城鐵項目作為中鐵隧道集團公司城際鐵路項目的亮點，捍衛(wèi)綜合Ⅰ標(biāo)作為全線標(biāo)桿的定位，實現(xiàn)項目持續(xù)、健康、穩(wěn)定的發(fā)展。長株潭城鐵項目部圍繞年度目標(biāo)強基固本，以落實中國中鐵、中鐵隧道集團公司 和中鐵隧道股份公司“兩會”精神為動力，充分依托“黨的群眾路線教育實踐活動、深入推進工程項目精細化管理、中鐵隧道股份第三次黨代會”的思想保證和文化培育，圍繞成本、安全、質(zhì)量、履約、信用評價為抓手以壯士斷腕臥薪嘗膽的智慧和自信、狠抓項目制度和現(xiàn)場管控執(zhí)行力堅守陣地砥礪前行，以公鐵有痕久久為功為己任實現(xiàn)了項目重難點的逐個突破。首先：統(tǒng)籌策劃、統(tǒng)籌推進狠抓過程管控的執(zhí)行力，好的思路更需要好的執(zhí)行力去驗證，中鐵隧道長株潭城鐵項目以“轉(zhuǎn)變思路高起點、嚴格管理高標(biāo)準、精心組織高品位”的為切入點。穩(wěn)步推進兌現(xiàn)了對社會和業(yè)主的承諾：以“強化管理抓整改、強力突破抓落實”為手段。以“有條件要上沒有條件創(chuàng)造條件更要上”的氣魄和決心，在一分部、六分部、四分部、管片廠開展了內(nèi)找差距外鼓士氣確保年度目標(biāo)適時開展“大干一季度誓奪取開門紅、大干100天確保年度目標(biāo)、向中鐵隧道集團公司和中鐵隧道股份兩會、中鐵隧道股份第三次的黨代會、國慶、七一獻禮為主題的勞動立功競賽活動，確保了整個標(biāo)段施工高潮的連續(xù)和完美。

二是完善現(xiàn)場管理體系。加強對重、難點部位的監(jiān)控力度， 創(chuàng)造性提出“五個常態(tài)化”的項目管理定位，即質(zhì)量驗評常態(tài)化、安全評估常態(tài)化、成本預(yù)控常態(tài)化、教育培訓(xùn)常態(tài)化、文明施工迎檢工作常態(tài)化，明確細化現(xiàn)場職責(zé)，理順工序流程，注重項目部主導(dǎo)分部主責(zé)的有效交流加強溝通。在時間緊、任務(wù)重、干擾大的情況下，項目班子包保擔(dān)責(zé)圍繞各個分部的成本和履約目標(biāo)突破常規(guī)思維，將生產(chǎn)計劃逐項分解形成以日保周、以周保旬、以旬保月的包保格局，同時以節(jié)點考核、月度考核。確保項目安全、質(zhì)量、進度、成本整體受控。

三是抓市場拓展和文化培育，充分依托項目群的優(yōu)勢牢牢樹立“以干促攬，快速適應(yīng)工程項目精細化管理的要求以現(xiàn)場保市場”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用精品工程創(chuàng)“中鐵隧道”品牌，鞏固核心用戶贏得業(yè)主的信任，實現(xiàn)項目區(qū)域輻射經(jīng)營滾動發(fā)展。同時注重項目文化建設(shè)的培育，把集團和公司對長株潭的期望作為引領(lǐng)項目管理工作的綱領(lǐng)；2014年春節(jié)前夕，中鐵隧道集團公司總經(jīng)理唐忠親臨長株潭城鐵代表集團黨、政、工、團慰問一線員工；中鐵隧道集團總工程師洪開榮全過程參與管片廠鋼筋自動化生產(chǎn)系統(tǒng)的推進和裝備和重大施工方案的制定、集團副總經(jīng)理羅群對長株潭項目整體推進和安全質(zhì)量工作給予高度關(guān)注和支持；中鐵隧道股份公司董事長、總經(jīng)理趙全民把片區(qū)生產(chǎn)會的“主場選址”在長株潭給了項目上下莫大的鼓舞和信心；中鐵隧道股份公司工會“送體育到工地”和湖南城際鐵路公司羽毛球聯(lián)誼增進了友誼拉近了距離；8月盛夏；公司工會到長株潭城鐵“送清涼”期間啟動群眾安全員推進活動；10月；中鐵隧道股份華南、華東片區(qū)安全管理人員培訓(xùn)在長株潭開班。滴滴總關(guān)情、潤物細無聲，文化軟實力提升硬實力達到內(nèi)聚人心和外樹形象的作用。在項目黨建上長株潭深入貫徹落實公司第三次黨代會精神，深刻領(lǐng)會中鐵隧道股份黨委高屋建瓴創(chuàng)建“三新”員工隊伍的要求，深思落實公司黨委開展“六戒六興”加強作風(fēng)建設(shè)要掀起執(zhí)行風(fēng)暴的緊迫性和必要性；深度推進工程項目精細化管理“七個一”活動，營造“抓鐵有痕、只爭朝夕、與時俱進、盈利光榮”實干苦干的項目文化氛圍，把企業(yè)文化和項目文化完美融匯滲透到制度建設(shè)、流程管理以及員工行為的全過程。