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中鐵十四局一公司日照市沭水東調4#施工支洞提前進入主洞

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11月29日上午9點30分，隨著一排炮響，由中鐵十四局一公司承建的日照市沭水東調隧洞工程4#支洞順利進入主洞。4#支洞較計劃工期提前11天順利完成，這一節(jié)點目標的實現(xiàn)，為主洞工程按期完成打下了堅實的基礎。

4#支洞是全線施工最困難的一座支洞，長度達到1210米，設計坡比11.96%，并且轉2次彎才能抵達主洞。由于此支洞坡陡線長，加上2次轉彎，給施工造成了很大困難，尤其是出渣、通風排煙。項目部針對4#支洞的特點，制定了一些列的保障措施，出碴車采用最大限度尺寸的車廂，采用2臺大功率風機（風帶直徑1.2米），后勤配備足夠的人員等等措施。

4#支洞一直是沭水東調整個工程建設的關鍵控制性線路之一，洞內地質條件復雜，個別洞段巖體破碎，且滲透水較嚴重，施工風險極大。由該支洞控制施工的主洞長達2028米，進入主洞施工后，圍巖狀況、地下水等的不確定，將會給施工帶來很多未知的困難。根據下一步的施工情況，項目部優(yōu)化方案、加強協(xié)調、加大資源投入、狠抓施工過程控制、強調工序銜接，保障后續(xù)施工的順利進行。同時號召全體職工及勞務隊伍迎難而上，提高生產效率，加快工程前進步伐，夜以繼日，全力以赴，克服種種困難，爭取實現(xiàn)主洞比計劃工期提前完成，為工程順利調水打下堅實的基礎。

4#支洞的順利完成得到了業(yè)主、監(jiān)理的肯定，項目部也將以此為鍥機，加強組織管理，抓好安全質量，保質保優(yōu)的完成施工任務，為公司在家門口爭光。

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發(fā)布：2007-07-14 13:30    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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