打通制約牡綏鐵路施工瓶頸濱綏鐵路綏陽(yáng)至寬溝間封鎖轉(zhuǎn)線施工告捷

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

5月20日12時(shí)20分，56201次列車以15km/h速度緩緩?fù)ㄟ^濱綏線綏陽(yáng)至寬溝K530+550--K532+750區(qū)段，線路封鎖轉(zhuǎn)線施工告捷，打通了制約牡綏鐵路施工瓶頸。

據(jù)了解，既有濱綏線與新建牡綏鐵路在既有線里程K530+923.65（對(duì)應(yīng)新建牡綏線DK499+661.47）及K532+456（對(duì)應(yīng)新建牡綏線DK501+171.90）處交叉，為不影響既有線行車，避免既有線對(duì)新建線路的施工干擾，設(shè)計(jì)采用BDK530+600～BDK532+700段施工便線過渡，過渡完成后再進(jìn)行新建牡綏鐵路工程施工。

承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵二十三局二公司牡綏項(xiàng)目部，周密部署、提前準(zhǔn)備，調(diào)集精兵強(qiáng)將，填挖方6.4萬(wàn)立方米，鋪設(shè)便線1.8公里，為安全順利完成封鎖轉(zhuǎn)線施工任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5月20日8點(diǎn)50分，隨著封鎖轉(zhuǎn)線調(diào)度命令的下達(dá)，參戰(zhàn)的200多名職工在線路兩側(cè)同時(shí)展開轉(zhuǎn)線作業(yè)。大型挖掘機(jī)發(fā)揮靈活機(jī)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)長(zhǎng)的臂膀伸縮自如，在現(xiàn)場(chǎng)員的指揮下，瞬間將轉(zhuǎn)線兩側(cè)的線路整體撥移到位。接著鋸軌機(jī)、鉆眼機(jī)、液壓撥道機(jī)、軌縫調(diào)整器等小型機(jī)械派上用場(chǎng)。緊隨其后的人工配合回填砟石同時(shí)進(jìn)行，先后完成了240m線路拔移、砟石回填和道床整修任務(wù)。參戰(zhàn)人員忙而不亂，各道工序緊密相接，有序推進(jìn)。機(jī)械與人工配合的施工方法，提高效率十幾倍，即減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了勞力，又保證了施工安全和工程質(zhì)量。

封鎖施工期間，哈爾濱鐵路局安全監(jiān)察室、哈牡鐵路客專公司、牡丹江工務(wù)段、綏芬河車站、牡丹江電務(wù)段及施工單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)跟蹤督導(dǎo)。經(jīng)過運(yùn)輸部門和施工單位的密切配合，通力協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了一分沒晚、一事未出、安全正點(diǎn)的目標(biāo)，順利開通了線路。