工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
軟件項目管理工具

當(dāng)前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 軟件項目管理工具

拉日鐵路首座特大橋主跨成功合龍

申請免費試用、咨詢電話:400-8352-114

5月12日,隨著最后一方混凝土澆筑完畢,由中國中鐵五局集團承建的拉日鐵路重難點控制性工程——雅江1號特大橋懸臂梁主跨成功合龍。

雅江1號特大橋全長874.25米,共有20墩2臺,位于雅魯藏布江之上,河道彎曲,水流湍急,線路與水流交角成60°,跨越雅魯藏布江的寬度為190米,其中主跨懸臂梁120米,是全線3座重難點特大橋之一,也是拉日鐵路全線控制性工程。該橋的難點是在雅魯藏布江江面進行水中墩及連續(xù)梁施工,其中5號、6號橋墩采用鋼板樁圍堰方法施工,最深樁基56.5米,墩高分別為52米和56.5米。

2011年年初開工以來,拉日指揮部全體參建員工克服高寒缺氧等困難,在確保安全和質(zhì)量的前提下,加快施工進度。拉日指揮部周密部署,制訂科學(xué)、合理的施工方案,開展技術(shù)攻關(guān)活動,解決了安全風(fēng)險高、施工難度大、技術(shù)含量高、工序復(fù)雜等難題,攻克了懸臂掛籃施工、預(yù)應(yīng)力張拉、線型控制等難關(guān),確保了工程質(zhì)量“零缺陷”,安全“零事故”。

拉日鐵路全長253公里,其中橋隧總長115.7公里,占線路總長的45.7%,在如此高的海拔修建高比例橋隧鐵路,工程難度世界罕見。

本文標(biāo)題:拉日鐵路首座特大橋主跨成功合龍 Tags:拉日鐵路  
發(fā)布:2007-07-15 12:15    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普軟件項目管理工具其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件