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蘭新鐵路第二雙線平西段穿越最長隧道首架成功

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日前，蘭新鐵路第二雙線平安至西寧段穿越最長隧道首架成功，這標志著該工程箱梁架設(shè)進入最后沖刺階段。

記者5月17日從中鐵二十一局蘭新平西指揮部了解到，平安至西寧段是蘭新鐵路第二雙線在我省境內(nèi)的主要工程段之一，整個標段共330孔箱梁的架設(shè)任務(wù)。其中，平安至徐家莊隧道進口以東241孔箱梁架設(shè)已于2012年底前完成。在剩余箱梁架設(shè)中，架橋機需穿越徐家莊等5條隧道，通過小峽湟水河特大橋等2個連續(xù)箱梁。

此次架橋機穿越徐家莊隧道安全位移行程5068米，其中隧道段2365米，路基、橋梁段3650米。由于受隧道凈空及寬度影響，運梁車低位馱運架橋機穿越隧道中，需對原有運梁車及架橋機實施改裝作業(yè)。施工人員克服作業(yè)工序復(fù)雜、安全風險大、勞動強度高等實際困難，爭分奪秒，攻堅克難，歷時22天完成了設(shè)備改裝任務(wù)，并順利實現(xiàn)架橋機穿越隧道和成功架設(shè)首孔過隧箱梁。

本文標題：蘭新鐵路第二雙線平西段穿越最長隧道首架成功 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:15    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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