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克塔高速公路特大橋架設完成

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據克塔高速公路項目經理部負責人介紹,達爾布特特大橋共25跨,處于地震斷裂帶上,地形地質條件復雜。“尤其是山谷橫風較頻繁,高墩墩頂位移變形大,T梁安裝精度控制難度較大,成為整個標段施工的重點。施工單位引進了數控鋼筋加工設備、全自動智能張拉設備和全自動智能壓漿設備等新工藝,所用混凝土和鋼筋的量都是其他普通橋梁的好幾倍,大大提高了工作效率,保證了工程質量。”

據介紹,克塔高速公路于2011年4月開工,起點位于克拉瑪依市白堿灘以北7公里處,接擬建的克拉瑪依至烏爾禾高速公路和在建的奎屯至克拉瑪依高速公路,經托里縣、塔城地區(qū)種羊場、額敏縣、兵團第九師到塔城市,終點為巴克圖口岸,主線全長約218.23公里,總投資72.2億元,預計今年10月底竣工。該項目建成后,從塔城開車到克拉瑪依只需2個多小時,并將在一定程度上緩解省道201線瑪依塔斯路段冬季行車難問題。

新疆日報網訊記者袁蕾、通訊員范永偉15日從自治區(qū)交通運輸廳獲悉:克拉瑪依至塔城高速公路控制性工程——全長1010米的達爾布特特大橋近日順利架設完成,已進入梁板之間接縫鋼筋焊接和現(xiàn)澆混凝土工作?! ?/p>

據克塔高速公路項目經理部負責人介紹,達爾布特特大橋共25跨,處于地震斷裂帶上,地形地質條件復雜。“尤其是山谷橫風較頻繁,高墩墩頂位移變形大。

本文標題:克塔高速公路特大橋架設完成 Tags:克塔高速公路  
發(fā)布:2007-07-15 12:16    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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