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合肥5條軌道線進入審批階段
地鐵2號線沿長江路7大站點約9公里,在5月中旬完成招標(biāo)后要全線開工,而1號線剩余近4公里將放到三期再建。昨日,合肥市城市軌道交通項目管理工作座談會召開,國家發(fā)改委稽查組仔細(xì)“把關(guān)”合肥地鐵工程的最新建設(shè)動態(tài)。
5條軌道線正在審批中
據(jù)相關(guān)部門介紹,合肥現(xiàn)在正在制定下一輪的軌道交通建設(shè)規(guī)劃,下一批待建的5條軌道交通線正處在審批的過程中。
1號線沿線將建停車場
根據(jù)近期合肥軌道建設(shè)的安排,綜合規(guī)劃調(diào)整及機場搬遷等因素,軌道1號線將分幾期建設(shè),其中,一期和二期建設(shè)24.5公里,投資總額165億元,總工期4.5年;剩余的近4公里,計劃將要放到三期建設(shè)。
截至目前,軌道交通1號線已有蕪湖路等8個車站、4個區(qū)間的主體工程結(jié)構(gòu)基本完工。合肥市軌道公司表示,今年上半年還將開工建設(shè)停車場。而軌道2號線除了潛山路站已經(jīng)開工外,另有7個站8個區(qū)間約9公里已展開招投標(biāo),預(yù)計5月中旬開標(biāo)。
建一公里軌道需五六億元
地鐵投資成本很大。合肥怎么解決資金難題?據(jù)合肥市建設(shè)投資集團副總經(jīng)理趙偉透露,“在合肥,一公里的軌道建設(shè)需要五六個億,一條線建成需要100多億。因此城市建設(shè)方面仍然離不開國家財政的支持,此外還要積極拓展融資渠道。”趙偉表示。
本文標(biāo)題:合肥5條軌道線進入審批階段 Tags:合肥,軌道- 1木質(zhì)膠合板使用注意事項
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