廈深鐵路潮州段完成鋪軌 暫定12月底通車(chē)運(yùn)營(yíng)

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進(jìn)度

廈深鐵路全線(xiàn)的路基、橋涵、隧道，包括土石方已完成99%，電力、通訊等“四電”配套和站房建設(shè)完成50%左右

運(yùn)營(yíng)

全線(xiàn)各段均進(jìn)入掃尾施工，預(yù)計(jì)9月底聯(lián)調(diào)聯(lián)試，暫定12月底通車(chē)運(yùn)營(yíng)

昨日記者從潮州方面了解到，目前廈深鐵路潮州段已經(jīng)完成鋪軌，是廣東境內(nèi)施工進(jìn)度最快的一段。目前，廈深鐵路全線(xiàn)各段均進(jìn)入掃尾施工，預(yù)計(jì)9月底聯(lián)調(diào)聯(lián)試，暫定12月底通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

廈深鐵路全長(zhǎng)502公里，按照設(shè)計(jì)，開(kāi)通后的廈深鐵路時(shí)速為200公里，從廈門(mén)到深圳只需三四個(gè)小時(shí)，到潮汕地區(qū)更是一小時(shí)通達(dá)，將成為廈門(mén)市民前往廣東的最佳選擇。同時(shí)，廈深客專(zhuān)東接鷹廈、福廈、龍廈鐵路，西與京廣、廣深、廣茂鐵路相連，將廈門(mén)鐵路樞紐帶入更廣闊的全國(guó)鐵路路網(wǎng)中。

據(jù)了解，截至目前，廈深鐵路全線(xiàn)的路基、橋涵、隧道，包括土石方已完成99%，電力、通訊等“四電”配套和站房建設(shè)完成50%左右，預(yù)計(jì)全線(xiàn)8月份完成鋪軌，9月份進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，暫定12月底通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

廈門(mén)鐵路建設(shè)指揮部介紹，廈深鐵路廈門(mén)段內(nèi)與龍廈鐵路廈門(mén)段為同一條線(xiàn)路，目前這段鐵路已經(jīng)通車(chē)。廈深鐵路與龍廈鐵路的分叉點(diǎn)在漳州南站，之后廈深鐵路朝漳浦、云霄、詔安（三處均設(shè)站）方向延伸直至廣東境內(nèi)。

在廣東境內(nèi)，廈深鐵路長(zhǎng)約357公里，經(jīng)饒平、潮汕（沙溪）、潮陽(yáng)（谷饒）、普寧（流沙）、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門(mén)、惠東、惠州南、坪山、（深）圳北。

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廈門(mén)火車(chē)站南北廣場(chǎng)下穿道路開(kāi)工

記者從廈門(mén)鐵路建設(shè)指揮部了解到，目前，除南廣場(chǎng)基坑開(kāi)挖正在進(jìn)行外，火車(chē)站內(nèi)部所屬鐵路部門(mén)負(fù)責(zé)建設(shè)的部分也已陸續(xù)開(kāi)工，如聯(lián)接未來(lái)南北廣場(chǎng)的下穿道路（站垂1-4路）。

廈門(mén)火車(chē)站計(jì)劃于2015年底完成全部改擴(kuò)建，主站房總建筑面積2.76萬(wàn)平方米，旅客候車(chē)面積是目前的5倍；站場(chǎng)規(guī)模5站臺(tái)9股道，列車(chē)接待能力大幅提升。改造完成后，廈門(mén)站將更符合樞紐站的定位，高峰聚集能力超5000人。