中國工程機械產品征戰(zhàn)四海 “中國品牌”打響世界

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自2011年下半年開始，工程機械行業(yè)受經濟增速下降的影響，整個市場陷入低迷狀態(tài)，然而這并沒有讓中國工程機械企業(yè)停下前進的腳步。有很多企業(yè)已經開始把目光放到廣為廣闊的國外市場，開始布局全球，中國工程機械產品也開始征戰(zhàn)四海。

其實早在2008年，中國工程機械的巨頭中聯重科在那年年中并購全球混凝土機械的名牌企業(yè)意大利CIFA，就已經拉開了中國工程機械企業(yè)的國際擴張步伐。而在2012上半年，像三一重工、徐工集團這樣的工程機械大型企業(yè)也頻頻出手，分別將德國“大象”和施維英收入帳下，柳工則選擇在波蘭出手等等。中國工程機械企業(yè)已經讓世界看到了“中國品牌”的力量。

之前的十幾年、甚至幾十年，中國因為各種因素被人冠以“世界工廠”的稱號，世界上的很多角落都知道“中國制造”的名號，也隨處能夠看到中國五花八門的商品。然而到了2012年，很多國際型企業(yè)都關閉了在華的直屬工廠，尤其是服裝勞動力行業(yè)的企業(yè)。他們紛紛把制造業(yè)遷到東南亞或者非洲，以尋求更為低廉的勞動力成本?；蛟S，這正是標志著“中國制造”向“中國品牌”蛻變的開始。

因為歷經三十多年的發(fā)展，中國的制造業(yè)已經擁有了部分世界先進的技術儲備，中國的企業(yè)或者底層的勞動者已經不滿足只是簡單機械式地重復生產。這是產業(yè)鏈最低廉的一環(huán)，中國的企業(yè)開始更加重視科技研發(fā)和終端銷售，只有在這產業(yè)鏈的一頭一尾兼顧，才能創(chuàng)造真正的“中國品牌”。

中國的工程機械企業(yè)的發(fā)展軌跡也正如此，之前是簡單的模仿，然后是合資合作，最終擁有了自己的技術底蘊，終于可以向世界輸出真正屬于中國的工程機械品牌了。

以中聯、三一、徐工為代表的中國工程機械企業(yè)開始走上“中國品牌”的國際擴張之路。今年年初，山推機械首臺出口旋挖鉆機“山推SER22”在天津新港裝船啟運發(fā)往新加坡。隨后，中聯重科混凝土機械公司首臺40米臂架泵車亮相緬甸，正式交付客戶。它是中聯在緬甸銷售的第一臺40米臂架泵車，同時也是緬甸國內目前最長臂架泵車。還有，廈工106臺叉車發(fā)運阿爾及利亞。此舉更是顯示廈工機械優(yōu)良的產品競爭力和國企搶占海外區(qū)域市場的卓著成效。而由太重產的大型礦用挖掘機也首次出口南非。

之后，徐工40臺嶄新自卸車重卡批量出口秘魯，120臺徐工挖掘機批量出口南美，同時徐工旋挖鉆機也實現了首次批量出口俄羅斯。山推機械也向俄羅斯市場出口了400臺叉車。北奔重卡97輛工程用車出口玻利維亞。還有中交西筑公司的3套J系列瀝青混合料攪拌設備陸續(xù)發(fā)往俄羅斯。

中國工程機械產品的品質已經被越來越多的國際客戶所認可，相信在不久的將來，“中國品牌”將在世界叫得更響、叫得更亮！