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7月鐵路投資依然低迷 完成全年計劃難度大
鐵道部近日公布了“2012年1~7月全國鐵路主要指標完成情況”,顯示完成固定資產(chǎn)投資2257.14億元,比去年同比減少967.05億,同比下降30%。其中,基本建設(shè)投資1884.44億,比去年同比減少949.86億元,同比下降33.5%。7月當月,鐵路基建投資為397.4億元,環(huán)比減少近35億元。
今年鐵路基建投資計劃是4700億元。現(xiàn)在時間已過去7個月,但“任務(wù)量”只完成大約40%。專家表示,當前鐵路建設(shè)資金依然緊張,鐵道部要完成全年投資計劃有一定壓力。
目前,國家各部委在支持鐵路建設(shè)方面已經(jīng)發(fā)出了明確的信號,在發(fā)改委研究基礎(chǔ)設(shè)施私募債、支持城際鐵路物業(yè)開發(fā)模式和鐵道部資產(chǎn)變現(xiàn)、存量變增量等政策措施為鐵路投資“輸血”的同時,財政部也正在通過“修規(guī)”為鐵路建設(shè)基金征收范圍“擴容”,專家預計擴容后資金量將增10%。
中國工程院院士、中鐵隧道副總工程師王夢恕透露,前不久包括銀監(jiān)會、央行等部門都參加的一次內(nèi)部會議上,提出了加快鐵路建設(shè)步伐的具體政策和建議。8月初央行發(fā)布的貨幣政策執(zhí)行報告也破天荒地表示 “滿足鐵路等國家重點在建續(xù)建項目的資金需求”。不過他認為,由于鐵路投資資金難落實,今年的投資目標面臨挑戰(zhàn)。
北京交通大學經(jīng)濟管理學院教授趙堅告訴記者,盡管有多方支持,但鐵道部7月投資下滑也預示著資金依然不夠,由于鐵道部面臨著還本付息的巨大壓力,這些新籌來的資金中可能有很大一部分要用于還貸。
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