2015年安全工程師考試題庫《生產(chǎn)技術(shù)》（7）

　　1. 車站的調(diào)車工作由車站（　 ）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
　　A．調(diào)度員
　　B．調(diào)車長
　　C．分管站長
　　D．站長
　　A
　　參見教材：P209

　　2. 客運(yùn)列車、掛有超限貨物車輛的列車應(yīng)接入固定線路，特快旅客列車應(yīng)在正線通過，其他通過列車原則上應(yīng)在正線通過，原規(guī)定為通過的客運(yùn)列車由正線變更為到發(fā)線,接車及特快旅客列車變更進(jìn)路時(shí)，必須經(jīng)（　 ）準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)。
　　A．列車長
　　B．調(diào)車長
　　C．站長
　　D．列車調(diào)度員
　　答案：D
　　參見教材：P210

　　3. 編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6％，超過時(shí)要計(jì)算每百噸列車重量換算閘瓦壓力，不得低于（　 ）。
　　A．130kN
　　B．200kN
　　C．250kN
　　D．280kN
　　答案：D
　　參見教材：P212

　　4．列車中關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（　 ）之內(nèi)，在列車中連續(xù)連掛不得超過二輛，旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。
　　A．二輛
　　B．三輛
　　C．四輛
　　D．五輛
　　答案：B
　　參見教材：P212

　　15. 乘務(wù)員待乘臥床休息時(shí)間不得少于（　 ），待乘人員必須在規(guī)定時(shí)間持IC卡到達(dá)待乘室簽到，按指定房間休息。
　　A．4小時(shí)
　　B．6小時(shí)
　　C．8小時(shí)
　　D．12小時(shí)
　　答案：A
　　參見教材：P210

　　6. 軌距為鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離.直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為（　 ）。
　　A．1345mm
　　B．1435mm
　　C．1391mm
　　D．1931mm
　　答案：B
　　參見教材：P210

　　7. 行車事故發(fā)生在區(qū)間時(shí)，由（　 ）立即報(bào)告鐵路局列車調(diào)度員。
　　A．列車長
　　B．列車員
　　C．段長
　　D．運(yùn)轉(zhuǎn)車長
　　A
　　參見教材：P214

　　8. 為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員(包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得少于（　 ）。
　　A．1000mm
　　B．2000mm
　　C．3000mm
　　D．4000mm
　　B
　　參見教材：P212

　　9. 接觸網(wǎng)接觸線最大弛度距鋼軌頂面的高度不超過（　 ），區(qū)間和中間站，不少于5700mm，在編組站、區(qū)段站，不少于6200mm；客運(yùn)專線為5300--一5500mm。
　　A．5500mm
　　B．6200mm
　　C．6500mm
　　D．7000mm
　　C
　　參見教材：P212

　　10. 車站對(duì)停留車輛防溜措施執(zhí)行情況每天要實(shí)行定期檢查。機(jī)車在中間站停留時(shí)，（　 ）不得擅自離開機(jī)車，并保持機(jī)車制動(dòng)。
　　A．列車長
　　B．列車調(diào)度員
　　C．乘務(wù)員
　　D．乘務(wù)長
　　C
　　參見教材：P216

泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)整理

　　更多推薦：

　　·2015年安全工程師報(bào)名匯總

　　·2015安全工程師備考經(jīng)驗(yàn)交流

　　·安全工程師資格考試歷年真題及答案解析