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09年安全生產(chǎn)事故案例分析模擬試題(十五)

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  實(shí)例一:焊補(bǔ)裝酸罐爆炸

  1.事故經(jīng)過(guò)

  某單位一裝運(yùn)硫酸的罐體底部漏酸,補(bǔ)焊時(shí),將罐底朝上,人孔朝下放在地面上,當(dāng)焊工起弧時(shí),酸罐即發(fā)生爆炸,當(dāng)場(chǎng)燒傷焊工,并炸死在場(chǎng)工人一名。

  2.主要原因分析

  經(jīng)過(guò)取樣分析得知,罐體材料不是耐酸鋼,在稀硫酸作用下,罐體材料中的鐵與酸可發(fā)生如下反應(yīng):

  Fe+H2SO4=FeSO4+H2↑

  由上式可知,在酸罐內(nèi)會(huì)充滿氫氣與空氣的混合氣體,氫在空氣中的含量超過(guò)爆炸極限范圍,因此顯然是電焊火花引燃罐內(nèi)混合氣體發(fā)生爆炸。

  3.主要預(yù)防措施

  焊補(bǔ)酸、堿罐前,必須先了解罐內(nèi)情況,然后用(鹼)水清洗,待其中的液體或氣體排凈,并使焊件不呈密閉狀態(tài)時(shí),才能施焊。盛稀硫酸的罐槽,應(yīng)用耐酸鋼板或襯鉛鋼板制成。

  實(shí)例二:焊補(bǔ)柴油柜爆炸

  1.事故經(jīng)過(guò)

  某拖拉機(jī)廠一輛汽車(chē)裝載的柴油柜,出油管在接近油閥的部位損壞,需要焊補(bǔ)。操作人員將柜內(nèi)柴油放完之后,未加清洗,只打開(kāi)入孔蓋就進(jìn)行焊補(bǔ),立刻爆炸,現(xiàn)場(chǎng)炸死3人。

  2.主要原因分析

  (1)油柜中的柴油放完之后,柜壁內(nèi)表面仍有油膜存留,并向柜內(nèi)揮發(fā)油氣,與進(jìn)入的空氣形成爆炸性混合氣體,被焊接高溫引爆。

 ?。?)焊工盲目焊補(bǔ),釀成事故。

  3.主要預(yù)防措施

 ?。?)柴油柜焊接前必須進(jìn)行置換處理,并達(dá)到清洗合格標(biāo)準(zhǔn)后,才能焊補(bǔ)。

 ?。?)焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)將油柜所有蓋、閥門(mén)打開(kāi),并通壓縮空氣。

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發(fā)布:2007-07-30 09:46    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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