夏季保養(yǎng)攪拌車常見幾大誤區(qū)

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誤區(qū)一：攪拌車空調不涼，一定缺氟 錯誤觀點：在炎夏里，一些司機發(fā)現攪拌車的空調不制冷，想當然地判斷為“空調缺氟”，直接開到維修站或路邊維修店，要求加氟。遇到服務站里負責任的維修師傅，還能按部就班地檢查，要是一些路邊維修店，問題不但沒解決，反而越“治”病越多。 解決方法：一定要去服務站，請維修專家做出正確的判斷。如果盲目加氟，攪拌車空調管路里的氟超過標準，系統管路的壓力也會相應升高，反而會使系統散熱不良，空調不涼。

誤區(qū)二：潤滑油，貴的就好 錯誤觀點：有的司機認為便宜無好貨，所以在選擇潤滑油時覺得價格越貴就越好。 解決方法：其實潤滑油不是越貴越好，而選擇適合自己車型和季節(jié)的潤滑油才是正確做法。好的潤滑油要根據SAE黏度級別和API質量級別來選擇。以“SAE10W-40”為例：SAE是指粘度級別，W指適合冬季用的油，W前面的數字越小，說明這種潤滑油的低溫流動性越好，冷啟動時潤滑更好；后面的數字10、20、30、40等指黏度的大小，數字越大，表示高溫的黏度越高。在夏季換油，最好選擇后面數字較大的油，如30以上。

誤區(qū)三：攪拌車空調開關鎖定內循環(huán) 錯誤觀點：一些司機將空調開關始終置于內循環(huán)的位置，其實這種方式有些欠妥，攪拌車空調的調節(jié)方式應該隨溫度和環(huán)境而定。 解決方法：啟動攪拌車發(fā)動機后，最好運轉幾分鐘后，先打開鼓風機，并開窗通風，待車內溫度稍降再開空調，以減少攪拌車發(fā)動機和壓縮機的負荷；先使用車內循環(huán)，使空氣迅速降溫，行駛一段時間后，待車內溫度與車外環(huán)境溫度大致持平，再使用外循環(huán)，可以保持攪拌車車內的空氣清新。

誤區(qū)四：洗車時，順手沖冷凝器 錯誤觀點：有的司機在洗車時，讓洗車工用高壓水槍順便沖沖冷凝器和水箱，清理上面的灰塵和雜物。 解決方法：其實清理本身是對的,但這種草草的做法欠妥。應該先用壓縮空氣，從內向外清理表面的灰塵，清理樹葉和柳絮等異物，再用水管從內向外沖洗，使攪拌車冷凝器和水箱徹底干凈。