湖南機(jī)械對(duì)混凝土輸送泵液壓缸的配置的研究

隨著大型建筑施工中使用的混凝土泵設(shè)備，于是混凝土泵出租對(duì)于混凝土輸送泵液壓缸的配置來(lái)說(shuō)，主要是終點(diǎn)設(shè)置邏輯插裝閥(也有設(shè)置液控萬(wàn)方數(shù)據(jù)器7r專題綜述器單向閥的)，結(jié)合閥液壓缸的液壓信號(hào)通道方式實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作。出租混凝土輸送泵方式也稱之為混凝土泵的全液壓伺服控制系統(tǒng)，它采用了插裝閥及閥液壓的方式。

缸通道作為壓力油的信號(hào)源。4個(gè)液壓缸順序動(dòng)作，程序清晰，動(dòng)作準(zhǔn)確，混凝土輸送泵可以確保工作機(jī)構(gòu)的步步到位?？梢钥闯?，即使傳統(tǒng)的全液壓控制的混凝土泵，也正在逐步吸取電液控制系統(tǒng)的某些優(yōu)點(diǎn)。例如，為了方便反泵操作，系統(tǒng)普遍采用了電磁先導(dǎo)閥，不但使回路設(shè)計(jì)變得簡(jiǎn)單，而且也便于遠(yuǎn)距離操作。顯然，采用缸、閥4液壓缸分別順序動(dòng)作的設(shè)計(jì)明顯優(yōu)于前幾種缸、閥順序動(dòng)作的方式。但是全液壓控制對(duì)于系統(tǒng)故障的顯示、反饋及應(yīng)急補(bǔ)救方面的設(shè)計(jì)卻過(guò)于繁瑣，有待于進(jìn)一步的研究和改進(jìn)。