混凝土泵故障分析及排除方法

對于混凝土泵故障分析及排除方法，機械作出以下介紹：
1.混凝土泵
　　1.1故障現象
　　泵送排量無法調節(jié)，一直維持在最大排量(混凝土輸出96m3/h，每分鐘沖程次數：19次)。切換排量控制閥塊上的電控/手動控制轉換開關，發(fā)現電控和手動控制方式都無法改變排量。
　　1.2故障診斷過程
　　(1)分析液壓系統(tǒng)圖發(fā)現，排量控制閥塊內置兩個完全一樣的減壓閥(壓力輸出范圍均為3.5～55bar)，其中一個減壓閥是用來調節(jié)控制主油泵的排量的控制油路壓力，另一個減壓閥是起緩沖作用。初步判斷是用來調節(jié)主油泵控制油路壓力的減壓閥損壞導致無法調節(jié)控制油路壓力，進而無法調節(jié)主油泵的排量。
　　(2)將調節(jié)主油泵控制油路壓力減壓閥拆卸下來，清洗后未發(fā)現異常。
　　(3)將兩個減壓閥都拆卸下來清洗，并調換他們的位置安裝上去后，無論是電控還是手動控制調節(jié)排量都恢復正常。
　　(4)將兩個減壓閥安裝回原來位置，用壓力表測試排量緩沖閥塊上的MX1口(控制油泵排量油路)壓力，調節(jié)排量時發(fā)現其壓力值維持在4bar不變(正常值應在3.5~55bar范圍變化)，于是進一步確認了調節(jié)主油泵控制油路壓力減壓閥損壞。
　　(5)更換該減壓閥后試機，泵車一切正常。
　　2.混凝土拖泵
　　2.1故障現象
　　泵送排量無法調到最大，一直維持在17～18次沖程/分鐘(標準最大沖程為31～32次/分鐘)。
　　2.2故障診斷過程
　　(1)檢測主系統(tǒng)壓力為280bar，系統(tǒng)壓力正常。
　　(2)正常泵送停止時，觀察活塞桿并無縮回現象，排除了主油缸內泄露導致排量下降的可能性。
　　(3)用壓力表測試排量緩沖閥塊上的MX1口(控制油泵排量的油路)壓力，調節(jié)排量時發(fā)現其壓力變化范圍在4～56bar之間，說明調節(jié)主油泵控制油路壓力減壓閥工作正常。
　　(4)拆卸清洗主油泵上控制滑閥閥芯(拆前記住排量調節(jié)范圍旋鈕的螺紋圈數以便復原)，清洗閥芯后重裝回去復原，故障依然。
　　(5)將排量調節(jié)范圍旋鈕旋入兩圈后試機，拖泵排量增加，于是調整排量調節(jié)范圍旋鈕直至泵的最大沖程為32次/分鐘。故障解決。
　　2.3故障原因分析
　　(1)閥芯回位彈簧疲勞變軟，或者其他原因導致控制滑閥閥芯松動，使得彈簧沒有預緊力。
　　(2)液壓油受污染，污物進入控制滑閥導致閥芯被卡住。
以上便是機械對于混凝土泵故障分析及排除方法，希望對大家有所幫助。