鋼結(jié)構(gòu)施工方案15p

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1、鋼構(gòu)件的制作：
（1）放樣、號料和工割：
    按施工圖上的幾何尺寸，以1：1的比例在樣臺上放出實樣以求出真實形狀和尺寸，然后根據(jù)實樣的形狀和尺寸制成樣板、樣桿，作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工的依據(jù)。
    利用樣板或計算出的下料尺寸，直接在板料或型鋼表面上畫出零構(gòu)件形狀的加工界線，采用剪切、沖裁、鋸切、氣割等工作過程進行下料。
    放樣和下料應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留制作和安裝時的焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。
    鋼材號料的方法有氣割、機剪、沖模落料和鋸切等，零件的切割線與另料線的允許偏差應(yīng)符合規(guī)定：
            手工切割                ±2.0mm
        自動、半自動切割            ±1.5mm
            精密切割                ±1.0mm
    切割前應(yīng)將鋼材表面切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹、油污等清除干凈；切割后斷口上不得有裂紋和大于1.0mm的缺棱，并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。
    切割截面與鋼材表面不垂直度不大于鋼材厚度的10%，且不得大于2.0mm。
    精密切割的零件，其表面粗糙度不得大于0.03mm。
    機械剪切的零件，其剪切與號料線的允許偏差不得大于1.0mm，斷口處的截面上不得有裂紋和大于1.0mm的缺棱，并應(yīng)清除毛刺。機械剪切的型鋼，其端部剪切斜度不得大于2mm。
（2）矯正和成型：
    普通碳素結(jié)構(gòu)鋼在高于-16℃、低合金結(jié)構(gòu)在高于-12℃，可用冷矯正和冷彎曲。矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹面和損傷，表面劃痕深度大宜大于0.5mm。
零件、部件在冷矯正和冷彎曲時，其曲率半徑和最大彎曲矢高應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范要求進行加工。
普通碳結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼，允許加熱矯正，其加熱溫度嚴禁超過正火溫度（900℃），加熱矯正后的低合金結(jié)構(gòu)鋼必須緩慢冷卻、中碳鋼一般不用火焰矯正。
當(dāng)零件采用熱加工成形時，加熱溫度宜控制在900-1000℃；碳素結(jié)構(gòu)鋼在溫度下降到700℃之前、低合金結(jié)構(gòu)鋼在溫度下降到800℃之前，應(yīng)結(jié)束加工；低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)緩慢冷卻。
彎曲成形的零件應(yīng)采用弧形樣板檢查。當(dāng)零件弦長小于或等于1500mm時，樣板弦長不應(yīng)小于零件弦長的2/3；零件弦長大于1500mm時，樣板弦長不應(yīng)小于1500mm。成形部位與樣板的間隙不得大于2.0mm。
（3）邊緣加工：
對外露邊緣、焊接邊緣、直接傳力的邊緣，需要進行鏟、刨、銑等再加工。根據(jù)不同要求，一般采用風(fēng)鏟、刨邊機、碳弧氣刨、端面銑床等機具、設(shè)備進行。
（4）制孔：
制孔方法有沖孔、鉆孔、氣割割孔等幾種。
孔的允許偏差超過設(shè)計或規(guī)范規(guī)定時，不得采用鋼塊填塞，可采用與母材材質(zhì)相匹的焊條補焊后重新制孔。
（5）組裝：
板材、型材的拼接應(yīng)在組裝前進行；構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后進行。
組裝順序應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、焊接方法和焊接順序等因素確定。連接表面及焊縫每邊30~50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和油污必須清除干凈。當(dāng)有隱蔽焊縫時，必須先預(yù)施焊，經(jīng)檢驗合格后方可覆蓋。
布置拼裝胎具時，其定位必須考慮預(yù)放出焊接收縮量及齊頭、加工和余量。
為減少變形，盡量采取小件組焊，經(jīng)矯正后再大件組裝。胎具及裝出的首件必須經(jīng)過嚴格檢驗，方可大批進行裝配工作。
裝配好的構(gòu)件應(yīng)立即用油漆在明顯部位編號，寫明圖號、構(gòu)件號和件數(shù)，以便查找。
焊接結(jié)構(gòu)組裝常用工具：
卡蘭或鐵楔夾具，可把兩個零件夾緊在一起定位，進行焊接。
槽鋼夾緊器，可用于裝配板結(jié)構(gòu)的對接接頭。
矯正夾具及拉緊器：矯正夾具用于裝配鋼結(jié)構(gòu)；拉緊器是在裝配時用來拉緊兩個零件之間的縫隙。
正后絲扣推撐器：用于在裝配圓筒體的調(diào)整焊縫間隙和矯正筒體形狀之用。
液壓油缸及手動千斤頂。
定位點焊所用的焊接材料的型號，應(yīng)與正式焊接的材料相同，并應(yīng)由合格證的工人點焊。
焊接結(jié)構(gòu)組裝工藝：
無論弦桿、腹桿，應(yīng)先單肢裝配焊接矯正，然后進行大組裝。
支座、與鋼柱連接的節(jié)點板等，應(yīng)先小件組焊，矯正后再定位大組裝。
放組裝胎時放出收縮量，一般放到上限（L≤ 24m時放5mm，L≥24時放8mm）。
鋼梁跨度應(yīng)超供（1/500）。
桁架的大組裝有胎模裝配法和復(fù)制法兩種。前者較為精確，后者則較快；前者適合大型桁架，后者適合一般中、小型桁架