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某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案
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本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95 米之間,其相對(duì)高差約20-60 米;土壤方面,在K1+007.308-K6 段,淺變質(zhì)巖片理化強(qiáng)烈,擠壓破碎現(xiàn)象嚴(yán)重,巖石糜棱化發(fā)育,這多沿線路墊邊坡的穩(wěn)定性影響較大,易產(chǎn)生山體滑坡、坍塌等不良地質(zhì)情況,邊坡噴播施工難度較大。K6--K11 段,谷盆地表多為水田,發(fā)育河溝,水塘,水田一般表0.5 米松軟耕植土,水塘有1 米左右淤泥質(zhì)土。這些地段的表層較適合植物生長(zhǎng)。低崗地上覆第四系中更新統(tǒng)殘坡積層,為網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)的低液限粉土,局部夾石英碎礫石,該段多為挖方,邊坡土石成分以硬土為主,呈微酸性且有機(jī)質(zhì)含量低,對(duì)植物生長(zhǎng)不利,需要進(jìn)行土壤改良。路線位于贛江高崗區(qū),屬贛江水系,路線未跨大河流。
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