河南花500萬(wàn)建吊索橋 方便兩岸獼猴"串門(mén)探親"

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吊索橋效果圖

為保障藏羚羊遷徙道路通暢，國(guó)家在修青藏鐵路時(shí)專門(mén)架了座橋，讓火車在橋上跑，藏羚羊在橋下過(guò)。為方便獼猴“串門(mén)探親”，濟(jì)源投資500萬(wàn)元，正在河口水庫(kù)兩岸高山上，架設(shè)兩座吊索橋，未來(lái)將形成“船在橋下游，猴在橋上走”的獨(dú)特景觀。專家稱，為獼猴在高山間建橋,在國(guó)內(nèi)野生動(dòng)物保護(hù)史上屬首例。

       因何而建

       20公里長(zhǎng)9000余畝的水域阻斷了沁河兩岸獼猴的“來(lái)往”

       昨日上午,大河報(bào)記者驅(qū)車來(lái)到濟(jì)源沁河的河口水庫(kù)東灘村附近,看到橋基已完成,在預(yù)埋的地基上,捆扎的掛吊索的鋼筋裸露在外,對(duì)岸施工人員正開(kāi)挖另一橋地基。“另一條吊索橋在圪了灘附近,河西一側(cè)的橋基也已完成,河?xùn)|一側(cè)正在施工。”河南太行山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)濟(jì)源管理局王向東局長(zhǎng)介紹說(shuō)。

       王向東說(shuō),河口水庫(kù)位于黃河一級(jí)支流沁河最后一段峽谷出口處的濟(jì)源市克井鎮(zhèn),是控制沁河洪水、徑流的關(guān)鍵工程,也是黃河下游防洪工程體系的重要組成部分,水庫(kù)建成后,將形成一條約20公里長(zhǎng)9000余畝的水域。

       “庫(kù)區(qū)在河南太行山獼猴國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)范圍內(nèi),水庫(kù)建成后,阻斷了沁河兩岸獼猴正常遷徙。”王向東說(shuō),為解決這一問(wèn)題,保證獼猴的生存環(huán)境不因?yàn)樾匏畮?kù)遭到破壞,在水庫(kù)建設(shè)的前期論證中,專家就提出了建設(shè)獼猴過(guò)河吊索橋的意見(jiàn)。

       花費(fèi)多少

       投資500萬(wàn)元建成后方便兩岸500多只獼猴往來(lái)

       據(jù)了解,濟(jì)源市境內(nèi)有獼猴20多群3000多只,其中生活在沁河兩岸的就有5群500來(lái)只,來(lái)回穿行于沁河兩岸的山林中,由于沁河與五龍口獼猴風(fēng)景旅游區(qū)一嶺之隔,獼猴也常常翻山過(guò)來(lái)活動(dòng)。

       “以前沁河上有4座橋,既可以供車輛行駛,也可以供獼猴遷徙。”王向東說(shuō),隨著水庫(kù)8月20日開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)蓄水,4座橋全部淹沒(méi)在庫(kù)底。新建的兩條吊索橋工程總投資500萬(wàn)元,已從6月份開(kāi)始修建,預(yù)計(jì)今年10月底竣工。

       相關(guān)說(shuō)法

       此舉成為“國(guó)內(nèi)首例”

       據(jù)河南太行山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)濟(jì)源管理局蟒河管理分局副局長(zhǎng)李合迎介紹,在沁河專供獼猴兩岸遷徙的吊索橋共建設(shè)兩座,吊索橋跨度250余米、寬1.5米、一次可荷載150只猴子安全過(guò)往,建成后吊索橋最低處距離水平面有10米高度。

       “吊索橋建成后,會(huì)形成‘船在橋下游,猴在橋上走’的獨(dú)特景觀。”李合迎說(shuō)。

       吊索橋建成后,獼猴會(huì)自覺(jué)自愿從橋上過(guò)嗎?面對(duì)記者的疑問(wèn),王向東說(shuō),橋建成后,會(huì)讓五龍口獼猴景區(qū)的喂養(yǎng)員帶著獼猴們走上幾趟,慢慢獼猴們就知道這兩條通道了。

       昨日上午,記者聯(lián)系到鄭州大學(xué)獼猴研究專家路紀(jì)琦教授。他告訴記者,早些年,為保障藏羚羊遷徙道路通暢,國(guó)家在修青藏鐵路時(shí)專門(mén)架了座橋,使火車在橋上跑,藏羚羊在橋下過(guò)?，F(xiàn)在,濟(jì)源在河口水庫(kù)高山上架了兩座專供獼猴群正常遷徙的吊索橋,保障獼猴群過(guò)往遷徙,在國(guó)內(nèi)野生動(dòng)物保護(hù)史上屬首例。