[福建]鐵路單線隧道工程新奧法施工組織設(shè)計(jì)169頁(yè)（管棚超前支護(hù)）

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項(xiàng)目位置：福建 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度：495m 隧道埋深類型：淺埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：地質(zhì)雷達(dá),其他方法 超前支護(hù)：超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法,明挖法 隧道開挖方法：臺(tái)階法 計(jì)劃工期：9月 質(zhì)量目標(biāo)：國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì) 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動(dòng)力計(jì)劃表,材料計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 編制時(shí)間：2014

資料目錄

• 1、編制依據(jù)1
• 2、編制范圍及原則1
• 2.1 編制范圍1
• 2.2 編制原則2
• 3、工程概況及主要工程數(shù)量3
• 3.1 工程概況3
• 3.2 主要工程數(shù)量4
• 4、施工總體方案5
• 4.1 總體施工目標(biāo)5
• 4.1.1工期目標(biāo)5
• 4.1.2質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)6
• 4.1.3安全目標(biāo)6
• 4.1.4環(huán)保水保目標(biāo)6
• 4.2 施工組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍、設(shè)備部署6
• 4.2.1組織機(jī)構(gòu)6
• 4.2.2隊(duì)伍、設(shè)備部署6
• 4.3 施工順序7
• 4.4 臨建工程7
• 4.4.1生產(chǎn)、生活房屋7
• 4.4.2拌合站8
• 4.4.3運(yùn)輸便道8
• 4.4.4棄渣場(chǎng)8
• 4.5 施工用電8
• 4.6 施工用水8
• 5、施工工藝和方法9
• 5.1 洞口、洞門施工9
• 5.1.1洞口施工9
• 5.1.2洞門施工10
• 5.1.3既有線施工措施10
• 5.2 隧道洞身開挖施工14
• 5.2.1開挖方法14
• 5.2.2開挖施工16
• 圖5-2-6 III級(jí)圍巖臺(tái)階光面爆破炮眼布置圖25
• 5.3超前及初期支護(hù)施工工藝和施工方法27
• 5.3.1洞口超前長(zhǎng)管棚注漿預(yù)支護(hù)27
• 5.3.2超前小導(dǎo)管注漿加固支護(hù)30
• 5.3.3砂漿錨桿32
• 5.3.4中空注漿錨桿35
• 5.3.5鋼筋網(wǎng)37
• 5.3.6鋼支撐37
• 5.3.7噴射混凝土39
• 5.4 防、排水施工41
• 5.4.1防、排水原則41
• 5.4.2防、排水施工工藝41
• 5.4.3防、排水施工方法43
• 5.5二次襯砌施工48
• 5.5.1鋼筋加工49
• 5.5.2正洞襯砌施工50
• 5.5.3仰拱、仰拱填充施工51
• 5.5.4充填壓漿施工52
• 5.6 附屬建筑物52
• 5.7 施工輔助作業(yè)53
• 5.7.1供風(fēng)53
• 5.7.2 供水53
• 5.7.3 排水53
• 5.7.4 供電、照明、通訊53
• 5.7.5 洞內(nèi)管線布置55
• 5.7.6 施工通風(fēng)與防塵55
• 5.8 隧道控制測(cè)量方法56
• 5.8.1 洞外地面控制測(cè)量56
• 5.8.2 洞內(nèi)控制測(cè)量56
• 5.8.3 測(cè)量?jī)x器及標(biāo)定周期57
• 5.8.4 圍巖監(jiān)控量測(cè)57
• 5.9 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)62
• 5.9.1 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)目的62
• 5.9.2 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的內(nèi)容62
• 5.9.3 隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的主要方法62
• 5.9.4 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方式64
• 5.9.5 地面地質(zhì)狀況調(diào)查或復(fù)查64
• 5.9.6 預(yù)報(bào)成果分析及處理66
• 5.10 隧道綜合接地67
• 5.11 風(fēng)險(xiǎn)管理67
• 5.11.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估67
• 5.11.2風(fēng)險(xiǎn)處理68
• 6、總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排68
• 7、資源配置69
• 7.1勞動(dòng)力配置計(jì)劃69
• 7.2 工程材料物資采購(gòu)方案69
• 7.2.1 組織機(jī)構(gòu)69
• 7.2.2 供應(yīng)方式及組織措施70
• 7.2.3 材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法72
• 7.2.4 物資材料的驗(yàn)收67
• 7.2.5 物資材料儲(chǔ)存及防護(hù)68
• 7.2.6 物資管理信息化體系68
• 7.3主要施工設(shè)備配置69
• 7.3.1 施工機(jī)械設(shè)備配置原則69
• 7.3.2 主要施工機(jī)械設(shè)備配備69
• 8、標(biāo)準(zhǔn)化管理70
• 8.1 標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)70
• 8.2 標(biāo)準(zhǔn)化管理制度70
• 8.3 實(shí)行人員配置標(biāo)準(zhǔn)化71
• 8.4 標(biāo)準(zhǔn)化工地71
• 8.4.1 標(biāo)準(zhǔn)化施工便道71
• 8.4.2 標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工區(qū)73
• 8.4.3 標(biāo)準(zhǔn)化材料庫(kù)布設(shè)74
• 8.4.4 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊(duì)(架子隊(duì))77
• 8.5 信息化管理標(biāo)準(zhǔn)化84
• 9、質(zhì)量保證體系及措施84
• 9.1 質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)84
• 9.2 質(zhì)量保證體系85
• 9.2.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及人員配備85
• 9.2.2 質(zhì)量管理制度87
• 9.2.3 工程質(zhì)量保證措施88
• 9.2.4 質(zhì)量通病的防治措施96
• 9.3創(chuàng)優(yōu)保證措施100
• 9.3.1 建立健全創(chuàng)優(yōu)組織100
• 9.3.2 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實(shí)措施100
• 10、安全保證體系及措施101
• 10.1 安全目標(biāo)101
• 10.2 安全保證體系101
• 10.2.1安全管理組織機(jī)構(gòu)103
• 10.2.2安全生產(chǎn)職責(zé)104
• 10.2.3安全管理人員配備104
• 10.3 安全保證措施104
• 10.3.1隧道施工安全保證措施104
• 10.3.2防火(包括火工品管理)、用電安全保證措施113
• 10.3.3防洪安全保證措施116
• 10.3.4安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施及應(yīng)急預(yù)案116
• 11、施工環(huán)保、水土保護(hù)目標(biāo)及措施135
• 11.1 環(huán)保、水保目標(biāo)135
• 11.2 組織管理機(jī)構(gòu)135
• 11.3 環(huán)保、水保措施136
• 11.3.1 施工環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)內(nèi)容136
• 11.3.2 施工環(huán)境保護(hù)措施137
• 11.3.3 水土保護(hù)措施140
• 11.3.4 宣傳、教育、培訓(xùn)140
• 12、文明施工、文物保護(hù)措施141
• 12.1 文明施工、文物保護(hù)目標(biāo)141
• 12.2 文明施工措施141
• 12.2.1 文明施工保證體系141
• 12.2.2 文明施工措施142
• 12.3 文物保護(hù)措施144
• 12.3.1 文物保護(hù)管理機(jī)構(gòu)144
• 12.3.2 文物保護(hù)管理措施145
• 13、工期保證措施145
• 14、其它各項(xiàng)措施146
• 14.1 節(jié)約用地措施146
• 14.1.1 永久用地146
• 14.1.2 臨時(shí)用地146
• 14.2 夏季施工措施147
• 14.3 雨季施工措施148
• 14.4 臺(tái)風(fēng)天氣施工措施150
• 14.5 預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案151
• 14.5.1預(yù)警機(jī)制151
• 14.5.2應(yīng)急預(yù)案152
• 14.6 信息化管理153
• 14.7 科技創(chuàng)新計(jì)劃155
• 14.7.1 科技創(chuàng)新目標(biāo)155
• 14.7.2 組織保證體系155
• 14.7.3 計(jì)劃安排155
• 14.7.4 保證措施156

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  關(guān)鍵詞： 隧道施工組織 新奧法原理 濕噴工藝 臺(tái)階法施工 長(zhǎng)管棚超前支護(hù)

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　編制依據(jù)：《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010， J1155-2011）。鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10005-2010）?！　∽缶€隧道為單線隧道，全長(zhǎng)495m。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為120km/h，采用有砟軌道碎石道床，軌道結(jié)構(gòu)高度766mm，隧道位于曲線上。隧道縱坡設(shè)置為11.562‰上坡。隧道采用全斷面襯砌，底面設(shè)仰拱；洞內(nèi)設(shè)置雙側(cè)水溝，左側(cè)設(shè)置電力電纜槽，右側(cè)設(shè)置通信、信號(hào)合槽。工程范圍包括征地、施工便道、碴場(chǎng)及防護(hù)、生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施、明洞段土石方開挖、砼工程、洞身段土石方開挖、支護(hù)、襯砌、施工期監(jiān)測(cè)、責(zé)任期的維護(hù)。　　開工日期：2014年4月10日 竣工日期：2015年1月21日　　創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：確保?。ú浚﹥?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)?！　∈┕し椒ǎ簢?yán)格按照新奧法原理組織施工。洞口土石方開挖前，先清除邊仰坡上的植被、浮土、危石，做好邊仰坡的臨時(shí)截排水天溝。石方采取以松動(dòng)爆破，機(jī)械和人工配合清理的方案。臨時(shí)邊仰坡開挖后及時(shí)進(jìn)行打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等臨時(shí)防護(hù)措施。洞門結(jié)構(gòu)形式均采用斜切式洞門，洞門模板采用襯砌臺(tái)車作底模，外模采用組合鋼木模；模板采用外拉內(nèi)撐、拉桿固定牢固，外拉采用錨拉法施工，即外拉一端固定在邊仰坡錨固的錨桿上。擴(kuò)塹石方開挖淺孔原地龜裂法、預(yù)留隔墻縱向拉槽法爆破施工采用鋼管排架防護(hù)和爆體覆蓋方法相結(jié)合的防護(hù)措施。III級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工；IV、V級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法施工；洞門采用明挖法施工。隧道進(jìn)出口均為淺埋地段，設(shè)置Φ108洞口長(zhǎng)管棚超前支護(hù)。設(shè)計(jì)拱部采用φ108×6mm熱軋無縫鋼管超前長(zhǎng)管棚注漿預(yù)支護(hù)，初期支護(hù)采用型鋼鋼架加強(qiáng)?！　　　」灿?jì)169頁(yè)，編制于2014年

  防水板固定示意圖

  排水管布置及連接圖

  仰拱棧橋立面示意圖

  砂漿錨桿施工工藝流程圖

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  超前小導(dǎo)管施工示意圖

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