新建鐵路滬昆客專(zhuān)長(zhǎng)昆湖南段某隧道洞口施工組織設(shè)計(jì)

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關(guān)鍵詞： 排水 防護(hù) 涵洞 通道 互通 分離式立交橋 隧道

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程概況　　xx隧道位于xx省xx縣境內(nèi)，隧道起于xx縣xx鄉(xiāng)xx村北側(cè)，止于xx鎮(zhèn)xx村東側(cè)。隧道進(jìn)口里程DK209+355，出口里程DK211+980，隧道全長(zhǎng)2625m，為單洞雙線(xiàn)隧道；隧道內(nèi)最大埋深201m?！　∷淼绤^(qū)交通條件好，鄉(xiāng)間公路網(wǎng)絡(luò)完善與省道312相連，設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)、材料的運(yùn)輸較為方便?！　∷淼牢挥诎霃綖?000m的左偏曲線(xiàn)上；隧道內(nèi)縱坡為單坡，進(jìn)口至DK211+500段為18‰下坡，DK211+500至出口為3.8%的下坡?！　x隧道屬低山地貌單元。地形高低起伏，谷深坡陡，總體表現(xiàn)為東高西低。山坡植被茂密，荊棘叢生，覆蓋層較薄，基巖部分裸露，隧道出口處覆蓋較厚的坡積土?！　∷淼肋M(jìn)口地勢(shì)陡峭，自然坡度為60°～70°，采用35m偏壓式洞門(mén)+偏壓式明洞,洞口永久邊坡采用骨架護(hù)坡，臨時(shí)邊坡采用噴錨支護(hù)。明洞及洞門(mén)采用明挖法施工?！　〕隹谔幍匦屋^緩，自然坡度為35°～45°，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象。出口采用為帽檐斜切式洞門(mén)14m?！　?

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