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2.2 工程概況 本隧全長(zhǎng)4146m,進(jìn)口里程為D1K700+005,出口里程為D1K704+151。全隧除D1K700+005~D1K700+509.957位于左偏曲線上,其余均位于直線上,隧道縱坡為人字坡,進(jìn)口坡度為7.1‰,出口坡度為-7.4‰。本隧按250km/h設(shè)計(jì),滿足開行雙層集裝箱要求,隧道建筑限界及襯砌內(nèi)輪廓采用“通隧(2008)0201-08”圖。洞內(nèi)采用重型軌道碎石道床,鋪設(shè)Ⅲ型軌枕及60kg/m鋼軌。內(nèi)軌頂面至道床底面高度77cm。 本隧道圍巖級(jí)別分類,其中Ⅲ級(jí)圍巖1700m,Ⅳ級(jí)圍巖1560m,Ⅴ級(jí)圍巖864m,總長(zhǎng)4146米?! ?.總體目標(biāo) 3.1 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)為合格(工程一次驗(yàn)收合格率100%;確保全部工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn))。 3.2 安全目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全生產(chǎn)保證體系,制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實(shí)可行的安全生產(chǎn)保證措施,依法對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。杜絕生產(chǎn)安全較大及以上事故;遏制一般生產(chǎn)安全死亡事故。杜絕因建設(shè)引起的較大及以上鐵路交通事故;遏制因建設(shè)引起的一般B類及以上鐵路交通事故?! ?
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