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湖南永藍(lán)高速公路某合同段隧道總體施工組織設(shè)計(jì)
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高速公路 互通立交 橋梁 隧道-
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項(xiàng)目位置:湖南
隧道用途:公路隧道
超前地質(zhì)預(yù)報(bào):TSP,超前鉆探
超前支護(hù):超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù)
初期支護(hù)類型:噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架
隧道襯砌類型:復(fù)合式襯砌
隧道施工方法:礦山(鉆爆)法
隧道開(kāi)挖方法:全斷面法,臺(tái)階法
計(jì)劃工期:36月
附圖及附表:組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖
編制時(shí)間:2008
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關(guān)鍵詞:
高速公路
互通立交
橋梁
隧道
內(nèi)容簡(jiǎn)介
一、工程簡(jiǎn)述 1、路線走向 路線起點(diǎn)位于xx市xx區(qū)的xx鎮(zhèn),與邵永高速公路(在建)對(duì)接,二廣高速公路在起點(diǎn)與南昌—南寧高速公路(衡昆國(guó)道主干線)相交處設(shè)置接履橋互通式立交,立交一期工程終點(diǎn)即本項(xiàng)目起點(diǎn)(邵永高速施工圖設(shè)計(jì)終點(diǎn)K112+840=本項(xiàng)目起點(diǎn)K0+000)。路線向南布線,在桐子坪鎮(zhèn)和永連二級(jí)公路(省道S216)之間通過(guò)進(jìn)入山區(qū),在楠木源附近設(shè)白泥坳隧道和排沙坪隧道,出隧道后在S216西側(cè)沿溝底繼續(xù)向南布線,跨S216后設(shè)茶林隧道,路線進(jìn)入茶林鎮(zhèn),總體沿西側(cè)山邊布線,經(jīng)陳家村、西山嶺,靛口村、老院子、新院子后,在桐子坳村南側(cè)設(shè)置陽(yáng)明山隧道穿越陽(yáng)明山脈,于麻江村跨老永連路1830線,路線進(jìn)入一狹窄的山溝,出麻江隧道后設(shè)大橋再次跨S216,設(shè)置隧道穿過(guò)響鼓嶺,隧道出口與第2合同段相接。xx合同段路線全長(zhǎng)49.192公里?! 《?、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象 1、地質(zhì)情況 路線位于湘粵交界的南嶺山區(qū),起點(diǎn)位于零(陵)祁(陽(yáng))盆地,向南穿越 陽(yáng)明山和寧(遠(yuǎn))道(縣)盆地,進(jìn)入九嶷山,呈山地、盆地相間格局,本合同段地形總的趨勢(shì)是南高北低,北部起點(diǎn)接履橋附近最低,高程143.27米,南部陽(yáng)明山最高,高程1530米,中部為低山齒脊峽谷;地勢(shì)稍低,略有起伏,高程200~400米左右?! ?
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