合福鐵路某隧道施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：安徽 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度：2232m 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 超前支護(hù)：超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法：全斷面法,臺(tái)階法 輔助坑道：斜井 計(jì)劃工期：14月 質(zhì)量目標(biāo)：地市級(jí)優(yōu)質(zhì) 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖 編制時(shí)間：2010
關(guān)鍵詞： 隧道 混凝土支護(hù) 邊仰坡防護(hù) 圍巖

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　某隧道位于安徽省某市某縣某鎮(zhèn)某村，地形陡峻，隧道洞身最大埋深280m，最淺埋深20m，該隧道進(jìn)口離205國(guó)道有450米，出口離205國(guó)道200米，交通情況便利。某隧道進(jìn)口段起訖里程為DK207+548～DK209+780，全長(zhǎng)2232.0m，隧道進(jìn)口位于R-9000m的曲線上，隧道大部分洞身位于直線上?？v坡為6.3‰的單面下坡。主要為Ⅱ，Ⅲ類圍巖。某隧道工程涉及地層主要為第四系全新統(tǒng)洪積粉質(zhì)黏土、細(xì)角礫土，第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積砂質(zhì)黃土，沖積砂質(zhì)黃土、粗圓礫土、卵石土，洪積細(xì)角礫土、碎石土、塊石土，下伏基巖為志留系（S）細(xì)砂巖，伴有花崗閃長(zhǎng)巖侵入，兩者呈不整合接觸。地下水為基巖裂隙水及構(gòu)造裂隙水，隧道區(qū)水質(zhì)良好，對(duì)圬工不具備氯鹽和硫酸鹽化學(xué)侵蝕性。圍巖的富水程度為弱富水區(qū)，預(yù)測(cè)隧道正常涌水量為1991m(3)/d，隧道最大總涌水量為5973m(3)/d，隧道洞身地表沖溝發(fā)育，季節(jié)性變化大，雨季地表水與地下水存在水力聯(lián)系，可能導(dǎo)致出現(xiàn)突水地段主要位于破碎帶和淺埋的支溝谷底。

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