新建鐵路鄭州至西安客運專線某隧道實施性施工組織設(shè)計

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

瀏覽量：203人次評論數(shù)：1文件格式：（doc）文件大?。?116KB上傳網(wǎng)友：gxl19881009 上傳日期：2010/11/08會員下載： 筑龍幣 VIP下載： 筑龍幣 或

1次免幣下載特權(quán)

如何升級VIP會員

×

充值200元升級為標準vip會員贈送免幣下載特權(quán) 100次/年 充值500元升級為金牌vip會員贈送免幣下載特權(quán)300次/年

如何獲得筑龍幣

×

APP簽到天天得幣，最高可獲得73000筑龍幣 上傳五星精品，最高可獲得10000筑龍幣/套 新友完成升級任務(wù)，最高可獲得1000筑龍幣

上門服務(wù)網(wǎng)點

×

全國400余家上門服務(wù)網(wǎng)點購買筑龍卡

主要城市

北京上海廣州深圳天津重慶成都杭州

其它省市  

河北遼寧山西山東吉林黑龍江江蘇河南安徽湖北浙江江西福建廣東廣西貴州云南四川陜西甘肅寧夏青海西藏新疆海南湖南內(nèi)蒙古臺灣
項目位置：陜西 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長度：5378m 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報：TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達 超前支護：超前小導管預(yù)注漿支護,超前管棚支護 初期支護類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法：全斷面法,臺階法 輔助坑道：斜井 計劃工期：33月 質(zhì)量目標：省部級優(yōu)質(zhì) 附圖及附表：組織機構(gòu)圖,勞動力計劃表
關(guān)鍵詞： 隧道 圍巖 仰拱 明洞

內(nèi)容簡介

　　隧道施工總原則　　 隧道施工按照“新奧法”原理，遵循“先探后挖、支護在先”的原則，堅持“管超前，嚴注漿，短進尺，弱爆破，強支護，早封閉，勤量測”的原則穩(wěn)步前進。　　管超前——在Ⅴ級圍巖地段隧道開挖之前，施做φ42mm超前小導管注漿加固掌子面圍巖。　　 嚴注漿——在軟弱地層、地質(zhì)斷層、富水地段中根據(jù)施工需要，壓注水泥漿液，以改善圍巖的物理力學性能，提高圍巖的自穩(wěn)能力，確保開挖過程中及開挖后、支護前的圍巖穩(wěn)定，防止出現(xiàn)突水突泥?！　? 短進尺——控制開挖進尺，減小超前支護承載跨度，加快噴混凝土的封閉速度，減少掌子面暴露時間，確保掌子面的穩(wěn)定。減少因爆破裝藥量多而導致對圍巖產(chǎn)生過大擾動?！　? 弱爆破——采用可靠的開挖方式，如微震控制爆破的方法，減少裝藥量，以減少施工對圍巖的擾動，以便充分利用圍巖的自身強度，確保安全高效?！　? 強支護——采用徑向砂漿錨桿加強圍巖的整體性等措施，以提高圍巖的自身承載力，采用格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴射砼，增強支護結(jié)構(gòu)的強度，以達到控制圍巖變形量在規(guī)定范圍內(nèi)。　　 早封閉——開挖結(jié)束立即進行初噴混凝土封閉開挖面，并用已預(yù)先制做好的格柵鋼架對圍巖進行支撐，特殊地段加強支護結(jié)構(gòu)，及早使支護結(jié)構(gòu)封閉成環(huán)，使隧道開挖后能夠在圍巖自穩(wěn)時間內(nèi)以最快的速度完成，達到對圍巖的保護，合理調(diào)節(jié)上下臺階長度，使支護結(jié)構(gòu)能夠快速形成封閉環(huán)。　　 勤量測——加強監(jiān)控量測工作，全過程監(jiān)控隧道圍巖變化，以信息化技術(shù)指導施工，保證結(jié)構(gòu)施工安全?！　?

專題推薦

· 新建鐵路客運專線 · 鐵路客運專線 · 客運專線鐵路設(shè)計圖

培訓課程

· 施工員到項目經(jīng)理晉升必備 · 市政工程施工入門必備技能 · 道路路基施工必備知識 · 施工識圖讀圖，這些要掌握! · 施工現(xiàn)場大型機械的選擇