武廣客專重點隧道工程某標(biāo)段(投標(biāo))施工組織設(shè)計

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隧道用途：交通隧道 隧道長度分類：特長隧道 隧道總長度：8387m 超前地質(zhì)預(yù)報：TSP,超前鉆探 襯砌類型：復(fù)合式襯砌 輔助坑道：斜井 開挖方法：礦山(鉆爆)法 所處位置：山嶺隧道 計劃工期：36.8月 附圖附表：組織機構(gòu)圖,分項工程工藝流程圖 編制時間：2006年以前

資料目錄

• 第一部分 施工組織設(shè)計建議書 2
• 第一篇 施工組織設(shè)計的文字說明 2
• 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 2
• 第一節(jié) 工程概況 2
• 1 工程范圍 2
• 2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2
• 3 主要工程設(shè)計概況 3
• 4 標(biāo)段主要工程量 6
• 第二節(jié) 工程特點、重難點分析及主要對策 7
• 1 工程特點 7
• 2 重、難點分析及主要對策 7
• 2.1 重、難點分析 7
• 2.2 工程重難點的主要對策 8
• 第三節(jié) 總體施工組織與安排 9
• 1 總體施工組織原則 9
• 2 施工組織總體安排 9
• 2.1 施工組織的總體思路 9
• 2.2 施工組織機構(gòu)及任務(wù)劃分 10
• 3 分階段施工組織措施 12
• 第四節(jié) 施工場地平面布置 14
• 1 施工場地平面布置 14
• 2 臨時工程 19
• 第二章 施工進度安排 23
• 第一節(jié) 總工期安排 23
• 第二節(jié) 工程進度計劃 23
• 1 主要工程項目施工進度指標(biāo) 23
• 2 分項工程施工作業(yè)計劃 23
• 第三節(jié) 施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃圖、進度橫道圖及形象進度圖 26
• 第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法 32
• 第一節(jié) 路基工程 32
• 1 路基工程施工方案 32
• 2 路基工程施工工藝和方法 32
• 2.1 路基填筑 32
• 2.2 路塹開挖 37
• 2.3 過渡段填筑 38
• 2.4 路基加固和防護工程 39
• 2.5 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障、電纜槽、綜合接地等工程施工 39
• 2.6 沉降觀測 43
• 3 路基工程主要技術(shù)措施 44
• 3.1 保證路基填料達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的工藝措施 44
• 3.2 保證路基壓實達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的工藝措施 44
• 3.3 工后沉降與不均勻沉降控制措施 44
• 3.4 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、電纜槽、聲屏障基礎(chǔ)、綜合接地、連通管道、試驗預(yù)埋的元器件等施工中保證路基穩(wěn)固和安全的技術(shù)措施 45
• 第二節(jié) 橋梁工程施工方案、施工方法 45
• 1 橋梁工程施工方案 45
• 2 橋梁工程施工工藝和方法 45
• 3 橋梁施工的主要技術(shù)措施 47
• 第三節(jié) 隧道工程施工方案、施工方法 49
• 1 隧道工程施工方案 49
• 2 隧道工程主要施工工藝和方法 51
• 2.1 地質(zhì)預(yù)測預(yù)報 51
• 2.2 洞口及明洞工程 56
• 2.3 開挖 58
• 2.4 隧道裝碴運輸 65
• 2.5 支護 65
• 2.6 結(jié)構(gòu)防水 69
• 2.7 仰拱（填充）及鋪底 71
• 2.8 拱墻二次襯砌 72
• 2.9 隧道控制測量與施工測量方法 74
• 2.10 隧道監(jiān)控量測 78
• 2.11 隧道施工排水 81
• 2.12 隧道施工通風(fēng) 82
• 3 不良地質(zhì)地段施工 86
• 3.1 斷層段施工 86
• 3.2 巖溶段施工 90
• 3.3 隧道富水地段及可能突泥、突水地段的施工 92
• 3.4 巖爆地段施工 102
• 4 隧道施工技術(shù)措施 104
• 4.1 控制超欠挖的技術(shù)措施 104
• 4.2 保護隧道基底的技術(shù)措施 104
• 4.3 保證隧道一級防水標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)措施 105
• 4.4 保證隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)實外光的措施 106
• 4.5 防止隧道襯砌開裂的措施 107
• 4.6 隧道測量控制的技術(shù)措施 107
• 4.7 保證大斷面隧道快速施工的技術(shù)措施 108
• 4.8 控制軟弱圍巖變形的措施 108
• 4.9 隧道巖爆地段的防治措施 108
• 4.10 防突水、突泥的技術(shù)措施 110
• 4.11 隧道變形地段的防治措施 110
• 4.12 穿過斷層地段的施工技術(shù)措施 111
• 4.13 巖溶地段施工技術(shù)措施 112
• 4.14 突水、突泥應(yīng)急處理技術(shù)措施 112
• 4.15 預(yù)防隧道塌方的技術(shù)措施 116
• 4.16 突發(fā)事故的安全防范措施 116
• 第四節(jié) 保證結(jié)構(gòu)混凝土耐久性的技術(shù)措施 118
• 1 嚴(yán)格進行混凝土原材料的選定 118
• 2 嚴(yán)格進行混凝土配合比的選配 119
• 3 嚴(yán)格控制混凝土施工工藝 119
• 第四章 工期目標(biāo)及保證措施 120
• 第一節(jié) 工期目標(biāo) 120
• 第二節(jié) 保證工期措施 120
• 1 工期保證體系 120
• 2 保證工期措施 120
• 2.1 階段工期保證措施 120
• 2.2 人員保證措施 122
• 2.3 設(shè)備保障措施 122
• 2.4 物資保障措施 123
• 2.5 資金保證措施 123
• 2.6 技術(shù)保證措施 123
• 第五章 質(zhì)量目標(biāo)及保證體系 124
• 第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 124
• 第二節(jié) 質(zhì)量控制重點 124
• 第三節(jié) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證措施 125
• 1 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及說明 125
• 2 創(chuàng)優(yōu)保證措施 125
• 第四節(jié) 質(zhì)量保證體系 126
• 1 質(zhì)量保證體系 126
• 2 質(zhì)量管理組織機構(gòu) 126
• 3 主要人員質(zhì)量職責(zé) 128
• 4 工程質(zhì)量檢驗流程 131
• 第五節(jié) 質(zhì)量管理制度 131
• 第六節(jié) 保證工程質(zhì)量的主要措施 133
• 1 施工階段質(zhì)量保證措施 133
• 2 工程材料質(zhì)量保證措施 136
• 3 經(jīng)濟保證措施 136
• 4 技術(shù)保證措施 137
• 5 避免產(chǎn)生質(zhì)量通病的措施 137
• 第七節(jié) 工程質(zhì)量保修 140
• 1 工程保修承諾 140
• 2 工程保修措施 140
• 第六章 安全目標(biāo)，安全保證體系及措施 142
• 第一節(jié) 安全目標(biāo) 142
• 第二節(jié) 安全保證體系 142
• 1 安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu) 142
• 2 安全生產(chǎn)保證體系 146
• 3 安全管理制度 146
• 第三節(jié) 保證施工安全、人身安全措施 154
• 1 本標(biāo)段安全控制重點 154
• 2 施工各階段安全組織措施 154
• 3 施工安全保證措施 155
• 4 人員安全保證措施 160
• 第四節(jié) 施工安全應(yīng)急預(yù)案 161
• 1 建立應(yīng)急救援組織機構(gòu) 161
• 2 緊急救援實施預(yù)案 161
• 3 隧道施工緊急預(yù)案措施 162
• 第七章 施工環(huán)保、水土保持措施 165
• 第一節(jié) 環(huán)境保護措施 165
• 第二節(jié) 水土保持措施 170
• 第八章 職業(yè)健康安全保障措施 172
• 第一節(jié) 勞動衛(wèi)生目標(biāo) 172
• 第二節(jié) 機構(gòu)設(shè)置 172
• 第三節(jié) 勞動衛(wèi)生保障措施 172
• 第四節(jié) 職業(yè)健康安全保障措施 173
• 第九章 勞動力組織計劃 176
• 第十章 主要施工機械設(shè)備、試驗、質(zhì)量檢測設(shè)備配備 179
• 第一節(jié) 主要施工機械設(shè)備配備 179
• 1 配備原則 179
• 2 配備說明 179
• 3 主要機械設(shè)備配置 180
• 第二節(jié) 主要試驗、測量、檢測儀器配備 182
• 第十一章 臨時用地與施工用電計劃 185
• 1 臨時用地計劃 185
• 2 施工用電計劃 186
• 第十二章 主要材料供應(yīng)計劃 187
• 第十三章 合同用款計劃 189
• 第十四章 文明施工、文物保護措施 190
• 第一節(jié) 文明施工措施 190
• 第二節(jié) 文物保護措施 191
• 第十五章 其它應(yīng)說明的事項 192
• 第一節(jié) 雨季的施工措施 192
• 第二節(jié) 施工配合措施 193
• 第三節(jié) 確保民工工資發(fā)放的措施 194
• 第四節(jié) 項目信息管理措施 194
• 第五節(jié) 工程保護 198
• 第六節(jié) 竣工驗收 199
• 第七節(jié) 用于本工程施工、檢測、試驗、驗收等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 199
• 第八節(jié) 我局相關(guān)隧道工程的施工經(jīng)驗 206
• 第二篇 主要施工工藝要求 207
• 第一章 路基工程 207
• 第二章 橋涵工程 210
• 第三章 隧道工程 212
• 第三篇 分階段工期要求 215
• 第四篇 工程質(zhì)量要求 216
• 第五篇 施工安全要求 218
• 第六篇 驗收速度要求 220
• 第二部分 項目質(zhì)量管理體系 222
• 第一篇 項目質(zhì)量管理手冊 222
• 第一章 管理方針和質(zhì)量目標(biāo) 222
• 第二章 質(zhì)量手冊的說明 223
• 第三章 范 圍 225
• 第四章 引用標(biāo)準(zhǔn) 225
• 第五章 術(shù)語和定義 225
• 第六章 質(zhì)量管理體系 227
• 第七章 管理職責(zé) 231
• 第八章 資源管理 240
• 第九章 產(chǎn)品實現(xiàn) 243
• 第十章 測量、分析和改進 252
• 第二篇 程序文件 263
• 第一章 文件和資料控制程序 263
• 第二章 記錄控制程序 267
• 第三章 信息管理程序 271
• 第四章 設(shè)備管理程序 274
• 第五章 工作環(huán)境管理程序 276
• 第六章 采購控制程序 280
• 第七章 施工過程控制程序 285
• 第八章 標(biāo)識和可追溯性控制程序 292
• 第九章 監(jiān)視和測量裝置控制程序 296
• 第十章 產(chǎn)品的監(jiān)視和測量控制程序 298
• 第十一章 內(nèi)部審核程序 301
• 第十二章 不合格品控制程序 305
• 第十三章 糾正和預(yù)防措施管理程序 308
• 第十四章 施工作業(yè)安全控制程序 312

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  關(guān)鍵詞： 客運專線 隧道 路基 橋梁

  內(nèi)容簡介

  　　第一節(jié) 工程概況　　1 工程范圍　　武漢至廣州客運專線是為了緩解京廣線武昌至廣州段的運輸能力緊張狀況，實現(xiàn)客貨分線運輸，形成大能力快速度的客運通道而修建的。線路自武漢站引出，向南經(jīng)咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)等市，終至新廣州站，正線全長968.4km?！　⌒陆ㄨF路武漢至廣州客運專線重點隧道工程施工總承包XX標(biāo)段起訖里程DK1920+530～DK1932+982.03，正線全長12.486km。主要工程為XX山2#隧道出口及斜井工區(qū)施工段4006米，XX山3#隧道8387米，橋1-45米，路基48米?！　? 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　1）鐵路等級：客運專線　　2）設(shè)計速度目標(biāo)值：基礎(chǔ)設(shè)施350km/h　　3）正線數(shù)目：雙線　　4）正線線間距：5m　　5）最小曲線半徑：一般地段9000m，困難地段7000m　　6）最大坡度：一般地段12‰，困難地段20‰　　7）機車類型：電動車組　　8）到發(fā)線有效長：700m　　9）列車行車方式：自動控制　　10）行車指揮方式：綜合調(diào)度集中　　11）軌道類型：無碴軌道　　12）主體結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期100年　　13）隧道防水等級一級，基底質(zhì)量零缺陷　　3 主要工程設(shè)計概況　　3.1 XX山2#隧道　　3.1.1 概況　　XX山2#隧道位于廣東省樂昌市境內(nèi)，進口里程DK1918+509，出口里程為DK1924+536，全長6027m。本標(biāo)段負(fù)責(zé)其DK1920+530～DK1924+536段長4006米的施工。　　本段隧道設(shè)斜井1處，位于線路右側(cè)，與線路左線相交于DK1923+540，與大里程方向交角43°7′20″，長307米。　　本段隧道設(shè)救援疏散通道一處，位于線路右側(cè)，與線路左線相交于DK1923+540，與大里程方向交角42°55′07″，長203米?！　”径嗡淼勒赐ㄟ^的地層巖性主要為寒武系板巖、砂質(zhì)板巖，Ⅱ級圍巖35米，Ⅲ級圍巖3205米，Ⅳ級圍巖730米，Ⅴ級圍巖36米。對隧道施工有影響的不良地質(zhì)主要為：局部硬質(zhì)巖深埋地段可能發(fā)生低～中等巖爆；DK1923+800～DK1924+065段彈性波速度相對較低，可能為斷層破碎帶或強風(fēng)化帶，施工時易坍塌。隧道在DK1924+380拱頂上方約9米處有引水隧洞以129°26′30″的角度穿過，對隧道施工基本無影響?！　∷淼腊刀床捎脧?fù)合式襯砌，明洞采用明洞襯砌。隧道防水等級一級，一般地段拱墻鋪設(shè)防水板，防水板厚度1.5mm，隧道襯砌混凝土抗?jié)B等級不小于P8，二次襯砌采用防水混凝土。　　3.1.2 自然特征　　隧道位于南嶺山系XX山區(qū)，為剝蝕侵蝕-構(gòu)造型低山，斜坡陡峭，植被發(fā)育，溝谷深切。　　區(qū)內(nèi)地震動峰值加速度為〈0.05g，場地特征周期為0.35s?！　賮啛釒ШＱ蠹撅L(fēng)氣候區(qū)，四季分明，溫和濕潤。　　3.1.3 工程地質(zhì)特征　　3.1.3.1 地層巖性　　出露地層巖性從老到新為：　　寒武系（∈）：淺變質(zhì)長石石英砂巖、砂質(zhì)板巖、淺變質(zhì)粉砂巖夾泥質(zhì)板巖（板巖）；　　泥盆系中下統(tǒng)桂頭群（D）：砂礫巖、石英砂巖、砂巖、細(xì)砂巖、粉砂巖夾泥巖；　　第四系（Q）：以含碎石或塊石的粉質(zhì)粘土為主，透水性較好?！　?.1.3.2 地質(zhì)構(gòu)造　　屬粵北山字型構(gòu)造脊柱構(gòu)造北端西側(cè)，穿越泗公坑復(fù)式背斜的次級褶皺：班古坳向斜，大源倒轉(zhuǎn)向斜及湖洞、九峰河兩條斷裂。洞身地層沉積年代久遠(yuǎn)，經(jīng)歷了多期次、多階段的構(gòu)造活動，形成了復(fù)雜多變的各種性質(zhì)的節(jié)理、裂隙。　　3.1.3.3 水文地質(zhì)　　地下水以基巖裂隙水為主，劃分為碎屑巖基巖裂隙水和淺變質(zhì)巖基巖裂隙水兩種。地下水、地表水一般對混凝土無腐蝕性?！　?.1.3.4 不良地質(zhì)　　地溫：預(yù)測最大地溫22.26℃，地溫變化范圍〈5℃，預(yù)測地溫相對較低，對隧道施工影響較小?！　〉貞?yīng)力：產(chǎn)生巖爆的可能性不大，但深埋地段及硬質(zhì)巖地段在施工中需加強地應(yīng)力監(jiān)測，搞好預(yù)報，加強施工防護?！　〉诙?jié) 工程特點、重難點分析及主要對策　　1 工程特點　　1）本工程為基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度目標(biāo)值達(dá)350km/h的客運專線工程，結(jié)構(gòu)耐久性高，主體結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期100年?！　?）標(biāo)段工程主要為隧道工程，隧道長度占標(biāo)段長度99.3%。隧道工程防水標(biāo)準(zhǔn)高，隧道工程防水等級為一級。工程采用無碴軌道，對隧道基底要求非常高。　　3）隧道工程地質(zhì)條件復(fù)雜，有巖溶、斷層破碎富水帶等，并可能發(fā)生巖爆，同時隧道開挖斷面大，施工的難度及風(fēng)險高?！　?）環(huán)境保護、生態(tài)保護的要求高?！　? 重、難點分析及主要對策　　2.1 重、難點分析　　1）滿足混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?！　”竟こ虨榛A(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度目標(biāo)值達(dá)350km/h的客運專線工程，主要結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限達(dá)100年，對混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性提出了很高的要求?；炷两Y(jié)構(gòu)耐久性與諸多因素有關(guān)，但在很大程度上取決于施工過程中的質(zhì)量控制和質(zhì)量保

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