寧嵊高速某隧道工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：浙江 隧道用途：公路隧道 隧道總長度：4510m 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：超前鉆探 超前支護(hù)：超前錨桿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法,掘進(jìn)機(jī)法 隧道開挖方法：中隔壁法(CD法),交叉中隔壁法(CRD法) 計(jì)劃工期：30月 質(zhì)量目標(biāo)：省部級(jí)優(yōu)質(zhì) 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,主要施工機(jī)具配置表,測量、實(shí)驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表
關(guān)鍵詞： 隧道 新奧法

內(nèi)容簡介

　　（一）、工程簡介　　X隧道是寧（波）嵊（州）高速公路X段控制性工程，進(jìn)口位于X縣境內(nèi)，出口位于X市境內(nèi)。為雙洞單向行車雙車道隧道，其中：　?。?）左線起訖里程為ZK46+364～ZK48+630，長2266米，洞口明洞段長58m，暗洞長2208m；左洞縱坡采用雙向坡，上坡1.4%，洞內(nèi)坡長636m；下坡-1.9%，洞內(nèi)坡長1630m；寧波端洞口設(shè)計(jì)高程212.581m，金華端洞口設(shè)計(jì)高程190.52m。　?。?）右線起訖里程為YK46+345～YK48+620，長2275米，洞口明洞長55m，暗洞長2220m；右洞縱坡采用雙向人字坡，上坡1.395%，洞內(nèi)坡長655m；下坡-2.055%，洞內(nèi)坡長1620m；寧波端洞口設(shè)計(jì)高程212.448m，金華端洞口設(shè)計(jì)高程188.294m。 　　（3）隧道內(nèi)路面采用單面橫坡，坡度2.0%。兩隧道設(shè)計(jì)線間距40m，均位于直線路段。寧波端洞門采用削竹式洞門，X端洞門采用端墻式洞門。該隧道采用機(jī)械通風(fēng)，縱向射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)。暗洞開挖土石方398282 m3;噴C20砼14348 m3;模筑C30砼46853 m3;注漿1066 m3;Ⅰ級(jí)鋼筋233170Kg;Ⅱ級(jí)鋼筋543368 Kg；中空注漿錨桿220180 m；鋼拱架615837 Kg；隧道專用復(fù)合防水卷材108423 m2 ?！　」て谝螅汉贤て跒?0個(gè)月?！　。ǘ?、工程條件及地形地貌　　X隧道所經(jīng)地段，地貌形態(tài)類型為低山丘陵，表部一般為第四系松散層覆蓋，殘坡積層曾較薄，部分地段基巖裸露。隧道軸線經(jīng)過處地表高低起伏，植被茂盛，山體較陡，坡度一般30°~40°?！　? X隧道巖性單一，為玻屑溶積凝灰?guī)r，玻屑凝灰結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)屬硬質(zhì)巖類。受地質(zhì)構(gòu)造影響嚴(yán)重，節(jié)理（裂隙）發(fā)育，隧道軸線穿過大約15條規(guī)模各異的構(gòu)造破碎帶。地下水主要為基巖裂隙水和斷裂破碎帶脈狀裂隙水，但隧道區(qū)范圍內(nèi)含水介質(zhì)的滲透性較弱，水文地質(zhì)條件簡單?！　。ㄈ?、 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　?。?）X隧道設(shè)計(jì)為雙洞單向行車雙車道隧道（上下行分離）。　?。?）設(shè)計(jì)行車速度：80km/h　　 （3）單洞行車道寬度：2×3.75m；　　 （4）建筑限界：隧道凈空凈寬9.5m，凈高5.0m；檢修道凈高2.5m。車行橫洞建筑限界：凈寬6m，凈高4.5m；人行橫洞建筑限界：凈寬2.0m，凈高2.0-2.7m。　　

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