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軟件項目管理工具

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武漢某廠區(qū)地下廢水、循環(huán)水管廊、電纜隧道新建工程施工組織設計

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   穿越鐵路

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              地理位置:湖北 隧道用途:市政隧道 所處位置:城市隧道 計劃工期:150天 附圖附表:組織機構(gòu)圖,機械儀器設備表,勞動力計劃表 編制時間:2006年以前

              資料目錄

              • 第一章綜合說明 3
              • 第一節(jié)編制依據(jù) 3
              • 第二節(jié)編制原則 3
              • 第三節(jié)編制說明 3
              • 第二章工程概況 5
              • 第一節(jié)招標文件內(nèi)容 5
              • 第二節(jié)施工條件 5
              • 第三章施工管理目標 6
              • 第一節(jié)項目管理目標 6
              • 第二節(jié)質(zhì)量控制目標 6
              • 第三節(jié)安全控制目標 6
              • 第四節(jié)進度控制目標 6
              • 第五節(jié)現(xiàn)場管理目標 7
              • 第四章施工準備計劃 8
              • 第一節(jié)現(xiàn)場三通一平 8
              • 第二節(jié)施工臨時設施 9
              • 第三節(jié)技術準備 9
              • 第四節(jié)材料準備 9
              • 第五節(jié)機械設備準備 10
              • 第六節(jié)勞動力計劃 11
              • 第五章工程部署 11
              • 第一節(jié)施工管理組織機構(gòu) 11
              • 第二節(jié)施工部署及進度安排 17
              • 第六章主要的施工方法和技術措施 18
              • 第一節(jié)施工測量 18
              • 第二節(jié)鐵路加固處理措施 19
              • 第三節(jié)土方開挖及邊坡支護 20
              • 第四節(jié)模板工程 20
              • 第五節(jié)鋼筋工程 21
              • 第六節(jié)混凝土工程 23
              • 第七節(jié)管廊、隧道防止?jié)B漏措施 28
              • 第七章施工總平面布置 31
              • 第八章專項技術措施 32
              • 第一節(jié)降低施工成本措施 32
              • 第二節(jié)冬季施工技術措施 32
              • 第三節(jié)雨季施工技術措施 33
              • 第九章質(zhì)量控制 34
              • 第一節(jié)質(zhì)量控制指導思想 34
              • 第二節(jié)質(zhì)量方針 34
              • 第三節(jié)質(zhì)量控制目標 34
              • 第四節(jié)質(zhì)量標準和規(guī)范 35
              • 第五節(jié)質(zhì)量管理體系和管理流程 36
              • 第六節(jié)質(zhì)量管理制度 38
              • 第七節(jié)質(zhì)量保證措施 40
              • 第八節(jié)質(zhì)量通病的防治 44
              • 第十章安全控制 49
              • 第一節(jié)安全管理目標 49
              • 第二節(jié)安全管理體系和管理流程 49
              • 第三節(jié)安全職責 51
              • 第四節(jié)安全管理制度 53
              • 第五節(jié)安全保證措施 55
              • 第十一章進度控制 56
              • 第一節(jié)工期進度管理目標 56
              • 第二節(jié)工期進度管理體系和管理流程 56
              • 第三節(jié) 工期進度保證措施 57
              • 第四節(jié)工期延誤的補救措施 59
              • 第十二章環(huán)境保護與職業(yè)健康 60
              • 第一節(jié)規(guī)范場容 60
              • 第二節(jié)環(huán)境保護 61
              • 第三節(jié)職業(yè)健康 68
              • 第十三章服務和回訪保修 69
              • 第二節(jié) 鐵路加固處理措施
              • 在進行第二施工區(qū)域內(nèi)管廊、隧道施工時,擬采用架設鋼大梁的方式對鐵路進行加固,先加固第一施工段內(nèi)的兩條鐵路,在結(jié)構(gòu)施工完、土方回填完后再進行第二施工段的一條鐵路。
              • 鐵路加固施工方法:采用人工挖孔樁作支點,縱梁、橫梁輔以扣軌,整體架空既有鐵路,詳細施工方法見附圖1。
              • 根據(jù)現(xiàn)場實際情況和施工經(jīng)驗,整體架空18m既有鐵路的線路。縱梁采用H型鋼,兩端支撐在人工挖孔樁上,并將橫梁與縱梁聯(lián)結(jié)為整體,扣軌扣住既有鐵路枕木,使既有鐵路所承受的荷載通過大梁傳至挖孔樁。力的傳遞過程為:列車荷載—鋼軌—橫梁—縱梁—挖孔樁支墩—地基。
              • 既有線路架空加固縱梁采用2根H型鋼施工便梁,施工便梁每端設1根挖孔樁。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,且考慮到挖孔時人工作業(yè)空間,挖孔樁直徑選用1600mm,挖孔樁深入基坑底面以下2.0m,長度為11.7m。
              • 挖孔樁施工:為保證土壁穩(wěn)定,既有鐵路兩側(cè)的4根挖孔樁采用對角線開挖方法,待對角線兩根樁孔澆注完混凝土之后,再進行另一對角線的挖孔樁施工。為充分保證既有鐵路的運行安全,挖孔樁下部挖擴大頭,通過軟土層時采取短挖短護。
              • 挖孔樁施工完畢后,即按附圖1對既有鐵路進行架空加固。所有聯(lián)結(jié)件都必須上緊,以保證架空器材成為一個均勻的承力載體。
              • 第三節(jié) 土方開挖及邊坡支護
              • 由于新建管廊、隧道邊距離二熱軋成品卷庫邊僅4m,且開挖后基坑深-9.70m,因此要采取措施對廠房邊坡進行支護,靠二熱軋南路側(cè)采用1:0.5放坡。
              • 3、1、邊坡支護:
              • 邊坡支護采用拉森板樁按施工段分段進行支護,具體支護方式見附圖5。
              • 3、2、土方開挖:
              • 支護完成后,即可進行土方開挖。土方開挖按施工段劃分進行大開挖。
              • 采用機械開挖方式放坡開挖,放坡坡度為1:0.5,安排2臺反鏟挖土,配合10臺大型自卸式汽車運土,10人配合清基底余土。在清底的同時在基坑四周挖排水溝及集水井,集水井中的積水及時排出,確?;觾?nèi)無積水。
              • 土方開挖過程中應注意到以下幾點:
              • 3、2、1、土方開挖前,確認地下障礙物及地下管線情況,做到開挖前心中有數(shù)。
              • 3、2、2、在挖掘機進行挖土時,應派人對開挖深度進行控制,而且必須使用水準儀等測量工具,而不得憑個人眼測,以免發(fā)生超挖或挖深不夠的情況。為保證基層質(zhì)量,留20cm深作人工清底。
              • 3、2、3、在基礎施工過程中,雨天應用彩條布對邊坡覆蓋以防邊坡坍塌。
              • 基槽開挖完畢自檢后,應及時通知設計、監(jiān)理、甲方等有關單位驗槽,合格后做好地基驗槽記錄后澆筑墊層混凝土。

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                  關鍵詞: 穿越鐵路

                  內(nèi)容簡介

                    某廠區(qū)地下廢水、循環(huán)水管廊、電纜隧道新建工程位于擬建某區(qū)域內(nèi),整個管廊、隧道由某主廠房經(jīng)二熱軋成品卷庫,最后至某循環(huán)水處理附近,施工戰(zhàn)線較長,這給施工材料的搬運及保管帶來了一定的難度?! ∮绕涫枪芾?、隧道經(jīng)過二熱軋成品卷庫南門部分最為關鍵,品卷庫南門有三條鐵路和三條車間引道進入,并且在施工時要采取措施保證三條鐵路正常運行,而三條車間引道不能同時挖斷;而且新建管廊、隧道邊距離二熱軋成品卷庫僅4m,開挖后基坑深-9.70m,因此要采取措施對廠房邊坡進行支護。此施工區(qū)域為本工程施工的重點和難點?! ∽詈蠊芾?、隧道要五次穿越而熱軋南路,施工中要采取措施保證道路正常通行。   

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發(fā)布:2007-11-09 17:02    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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