商漫高速某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)

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地理位置：陜西 隧道用途：交通隧道 隧道長(zhǎng)度分類(lèi)：長(zhǎng)隧道 隧道總長(zhǎng)度：1222米 襯砌類(lèi)型：復(fù)合式襯砌 開(kāi)挖方法：礦山(鉆爆)法 所處位置：山嶺隧道 計(jì)劃工期：18月 附圖附表：組織機(jī)構(gòu)圖,分項(xiàng)工程工藝流程圖,機(jī)械儀器設(shè)備表

資料目錄

• 第一章 工程概況 1
• 第二章 自然環(huán)境概況 3
• 2.1 地形地貌 3
• 2.2 氣象水文 3
• 2.3 地質(zhì)、地震 3
• 第三章 隧道施工布置 4
• 3.1 隧道施工安排 4
• 3.2 施工便道等臨時(shí)工程方案及擬建臨時(shí)工程 4
• 3.2.1 生產(chǎn)、生活用房及工作場(chǎng)地 5
• 3.2.2 工地試驗(yàn)室 5
• 3.2.3 施工用水 5
• 3.2.4 施工用電 5
• 3.2.5 施工通風(fēng) 6
• 3.2.6 施工通訊 6
• 3.2.7 料場(chǎng)、棄碴場(chǎng) 6
• 3.2.8 臨時(shí)便道 6
• 3.2.9 主要機(jī)械設(shè)備 7
• 3.2.10 原材料的供應(yīng)及采購(gòu) 8
• 第四章 施工組織機(jī)構(gòu) 9
• 4.1 項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu) 9
• 4.1.1 項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)與權(quán)限 9
• 4.1.2 各部門(mén)職責(zé) 9
• 4.1.3 項(xiàng)目管理人員表 11
• 4.2 施工隊(duì)施工勞力安排 11
• 4.2.1 施工勞力組織 11
• 4.2.2 施工隊(duì)管理人員表 12
• 第五章 主要施工方案 13
• 5.1 隧道測(cè)量 13
• 5.1.1 控制測(cè)量 13
• 5.1.2 施工測(cè)量 14
• 5.2 施工工序流程 14
• 5.3 施工進(jìn)度安排 15
• 5.4 洞門(mén)施工方案 15
• 5.5 明洞施工方案 16
• 5.5.1開(kāi)挖 16
• 5.5.2 邊、仰坡處理 16
• 5.5.3 襯砌 16
• 5.5.4 防水 17
• 5.5.5 回填 17
• 5.6 暗洞掘進(jìn)施工方案 17
• 5.6.1 進(jìn)洞方案 17
• 5.6.2 暗洞開(kāi)挖方案 20
• 5.6.3 超前支護(hù)和初期支護(hù)方案 26
• 5.6.4 特殊地質(zhì)地帶施工 28
• 5.6.5 淺埋地段施工方案 29
• 5.7 隧道防排水及復(fù)合式襯砌 30
• 5.7.1 襯砌防排水 30
• 5.7.2 混凝土襯砌 35
• 5.7.3 洞內(nèi)其它項(xiàng)目 39
• 5.8 監(jiān)控量測(cè) 41
• 5.8.1 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的目的 41
• 5.8.2 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求 41
• 5.8.3 量測(cè)斷面間距、測(cè)點(diǎn)布置 42
• 5.8.4 施工監(jiān)測(cè) 42
• 5.8.5 量測(cè)頻率 45
• 5.8.6 量測(cè)數(shù)據(jù)分析和信息反饋 46
• 第六章 冬、雨季施工安排及措施 47
• 6.1 冬季施工安排及措施 47
• 6.2 雨季的施工安排及措施 48
• 第七章 工程質(zhì)量管理體系 49
• 7.1 質(zhì)量保證體系 49
• 7.2 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施 50
• 7.3 施工過(guò)程中的質(zhì)量管理制度 50
• 7.4 建立獎(jiǎng)罰制度 50
• 7.5 施工過(guò)程控制 51
• 7.6 保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)組織措施 53
• 7.7 各級(jí)溝通及相應(yīng)程序 54
• 第八章 預(yù)防質(zhì)量通病的措施與建議 55
• 第九章 安全管理體系 57
• 9.1 安全保證組織機(jī)構(gòu) 57
• 9.2 安全保證體系 57
• 9.3 安全保證措施 57
• 第十章 環(huán)境保護(hù)措施 60
• 10.1 建立健全環(huán)境保證體系 60
• 10.2 周?chē)h(huán)境的保護(hù)措施 60
• 10.3 洞內(nèi)環(huán)境的保護(hù)措施 61

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  關(guān)鍵詞： 鉆爆法 復(fù)合式襯砌

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　本合同段設(shè)置某隧道2座（左、右線(xiàn)），穿越巖體級(jí)別為Ⅴ、Ⅳ級(jí)，起止里程為：ZK176＋613～ZK177＋835，長(zhǎng)1222米；YK176＋620～K177＋825，長(zhǎng)1205米。隧道凈寬：10.25m，限界凈高：5.0m,設(shè)計(jì)線(xiàn)路為“S”型，設(shè)計(jì)縱坡為2.7％～2.4％，設(shè)計(jì)縱坡要考慮直豎結(jié)合；線(xiàn)路處于兩條緩和曲線(xiàn)段內(nèi)，設(shè)計(jì)橫坡為－4％～－2％，隧道線(xiàn)內(nèi)圓曲線(xiàn)段為全超高、最大超高段，緩和曲線(xiàn)段為超高段。　　隧道按新奧法施工原理設(shè)計(jì)，超前支護(hù)采用Φ50超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),暗洞進(jìn)洞采用Φ89管棚超前支護(hù)。以系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架、噴混凝土組成初期支護(hù)與二次模筑混凝土相結(jié)合的復(fù)合式襯砌型式?！　「鶕?jù)隧道石質(zhì)情況，正洞Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階分步法開(kāi)挖，Ⅳ級(jí)圍巖采用正臺(tái)階法開(kāi)挖。本隧道主要包括隧道2427m/2座，其主要工程量如下：　　　　項(xiàng)目名稱(chēng) 單位 工程數(shù)量　　鋼筋 kg 565499　　鋼拱 kg 1497389　　Φ22早強(qiáng)錨桿 573191　　Φ50*5鋼管 kg 168571　　瀝青混凝土 m3 525　　水泥處置碎石排水基層 m3 3808　　洞門(mén) 座 4　　25號(hào)混凝土 m3 42791　　25號(hào)噴射混凝土 m3 13704　　35號(hào)混凝土 m3 5548　　10號(hào)片石混凝土仰拱回填 m3 14898　　7.5號(hào)漿砌塊石 m3 596　　7.5號(hào)漿砌片石 543　　2.1 地形地貌　　隧道基本垂直山脊走向，地表局部有殘坡積粘土、碎石土。山體中部發(fā)育一條河流，河流內(nèi)有長(zhǎng)流水，該處隧道頂部埋深只有7-16米。隧道最大埋深113米?！　?.2 氣象水文　　本隧道因地處山區(qū)，氣候的垂直變化較大，區(qū)內(nèi)河谷區(qū)年平均氣溫12.9℃。年降水量747mm，50%降水集中在7月至9月，夏季多暴雨，間有春、伏旱，秋有連陰雨。本區(qū)氣候濕潤(rùn)，雨量充沛，但地下水分布很不均勻?！　」ぷ鲄^(qū)屬漢水流域，區(qū)內(nèi)一級(jí)支流水系為乾佑河、金錢(qián)河和丹江，大部分河段彎度較大，落差明顯?！　?.3 地質(zhì)、地震　　工作區(qū)地質(zhì)構(gòu)造單元位于南秦嶺海西－印支造山帶，洞身穿越地段主要為V、IV級(jí)巖石，巖性以砂巖為主夾砂礫巖、礫巖。區(qū)內(nèi)無(wú)大的斷裂，發(fā)育小的斷裂、錯(cuò)裂：F4斷層位置在YK177+500右180米，傾向西南，傾角80度，正斷層，落距約1米，斷裂帶寬約30厘米；F2斷層位置在YK177+410-445，傾向北，傾角78度，正斷層，落距4.6-13.6米，斷裂帶寬約2米；F3斷層位置在YK177+630-670，傾向北，傾角76度，正斷層，落距3.2-16.7米，斷裂帶寬影響帶較寬。　　距路線(xiàn)約500米的紙房溝溝口發(fā)現(xiàn)貫通節(jié)理，落距約1米，隧道洞身處有貫通節(jié)理存在的可能?！　「鶕?jù)國(guó)家地震烈度區(qū)劃，本區(qū)為6度區(qū)，屬基本穩(wěn)定區(qū)?！　?

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