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二級(jí)噴嘴電液轉(zhuǎn)換器故障燃?xì)廨啓C(jī)高壓軸超速
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1引言中原化肥廠(chǎng)燃?xì)廨啓C(jī)為分軸式燃?xì)廨啓C(jī)。高壓軸帶動(dòng)壓氣機(jī),低壓軸帶負(fù)荷――空氣壓縮機(jī),二者之間為氣體聯(lián)系,通過(guò)設(shè)置二級(jí)可調(diào)噴嘴,來(lái)實(shí)現(xiàn)部分溫度控制和高壓軸轉(zhuǎn)速控制。二級(jí)可調(diào)噴嘴控制和燃料閥控制均采用電液式控制系統(tǒng),由溫度控制系統(tǒng)敏感元件―排氣熱電偶測(cè)得溫度信號(hào)輸入到溫度控制系統(tǒng),經(jīng)平均、放大并轉(zhuǎn)換為直接與排氣溫度成比例的電壓信號(hào)NCE(現(xiàn)MKV中為T(mén)SRNZ),
該電壓信號(hào)被轉(zhuǎn)送到可調(diào)噴嘴控制系統(tǒng),經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤盒盘?hào),使噴嘴油動(dòng)機(jī)活塞動(dòng)作,從而驅(qū)動(dòng)噴嘴導(dǎo)葉轉(zhuǎn)角改變,相應(yīng)改變了低壓透平的通氣面積,高、低壓軸負(fù)荷隨之改變,高壓軸轉(zhuǎn)速變化引起壓氣機(jī)排出的空氣量改變,從而達(dá)到乏氣溫度的控制。
可見(jiàn),在實(shí)現(xiàn)噴嘴溫控過(guò)程中,其電液轉(zhuǎn)換器起著至關(guān)重要的作用。而電液轉(zhuǎn)換器是一個(gè)比較精密、嬌氣的元件,液壓噴嘴孔的直徑都是很小的(約0.5mm),擋板的位移也只有0.1mm左右,中間平衡位置要求很?chē)?yán)格,此外滑閥與滑套之間間隙很小,加工精度要求很高,對(duì)油的清潔度要求也很高,故而其故障率也較高。電液轉(zhuǎn)換器故障,將導(dǎo)致噴嘴控制失常,直接影響機(jī)組的安全運(yùn)行。
2電液轉(zhuǎn)換器故障,高壓軸超速
1994年4月19日,燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)正常后,隨之出現(xiàn)高壓軸急劇上升,NCE隨之急劇下降(噴嘴應(yīng)關(guān)小),直至出現(xiàn)高壓軸超速跳車(chē),當(dāng)時(shí)NCE為一3(范圍為一5~15),現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)噴嘴實(shí)際轉(zhuǎn)角為5,排氣溫度T02100下降到453℃。
造成高壓軸超速的原因,顯然是電液轉(zhuǎn)換器工作失常,其結(jié)果使二級(jí)噴嘴在非正常調(diào)節(jié)下開(kāi)大,導(dǎo)致高壓軸轉(zhuǎn)速急劇升高,二級(jí)噴嘴調(diào)節(jié)系統(tǒng)隨之降低了NCE輸出,而電液轉(zhuǎn)換器并未相應(yīng)跟進(jìn)調(diào)整,而呈反向調(diào)節(jié),直至事故發(fā)生。
3故障原因分析及預(yù)防
造成電液轉(zhuǎn)換器失常的外部原因,主要有三個(gè)方面,一是油質(zhì),若油的清潔度低,其中雜質(zhì)會(huì)堵塞轉(zhuǎn)換器噴嘴入口濾網(wǎng);二是運(yùn)行周期長(zhǎng)周期運(yùn)行,油污匯集同樣造成噴嘴孔入口濾網(wǎng)堵塞;三是負(fù)荷的多繁大幅度波動(dòng)。
可采取的措施,其一,加強(qiáng)油晶管理,定期對(duì)油過(guò)濾,更換液油過(guò)濾器,確保液壓油清潔度。其二,盡可能維持機(jī)組負(fù)荷的穩(wěn)定運(yùn)行。
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