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1引言
中原化肥廠燃氣輪機為分軸式燃氣輪機。高壓軸帶動壓氣機，低壓軸帶負荷――空氣壓縮機，二者之間為氣體聯系，通過設置二級可調噴嘴，來實現部分溫度控制和高壓軸轉速控制。二級可調噴嘴控制和燃料閥控制均采用電液式控制系統(tǒng)，由溫度控制系統(tǒng)敏感元件―排氣熱電偶測得溫度信號輸入到溫度控制系統(tǒng)，經平均、放大并轉換為直接與排氣溫度成比例的電壓信號NCE(現MKV中為TSRNZ)，
該電壓信號被轉送到可調噴嘴控制系統(tǒng)，經電液轉換器轉變?yōu)橐簤盒盘?，使噴嘴油動機活塞動作，從而驅動噴嘴導葉轉角改變，相應改變了低壓透平的通氣面積，高、低壓軸負荷隨之改變，高壓軸轉速變化引起壓氣機排出的空氣量改變，從而達到乏氣溫度的控制。
可見，在實現噴嘴溫控過程中，其電液轉換器起著至關重要的作用。而電液轉換器是一個比較精密、嬌氣的元件，液壓噴嘴孔的直徑都是很小的(約0．5mm)，擋板的位移也只有0．1mm左右，中間平衡位置要求很嚴格，此外滑閥與滑套之間間隙很小，加工精度要求很高，對油的清潔度要求也很高，故而其故障率也較高。電液轉換器故障，將導致噴嘴控制失常，直接影響機組的安全運行。
2電液轉換器故障，高壓軸超速
1994年4月19日，燃氣輪機啟動正常后，隨之出現高壓軸急劇上升，NCE隨之急劇下降(噴嘴應關小)，直至出現高壓軸超速跳車，當時NCE為一3(范圍為一5～15)，現場二級噴嘴實際轉角為5，排氣溫度T02100下降到453℃。
造成高壓軸超速的原因，顯然是電液轉換器工作失常，其結果使二級噴嘴在非正常調節(jié)下開大，導致高壓軸轉速急劇升高，二級噴嘴調節(jié)系統(tǒng)隨之降低了NCE輸出，而電液轉換器并未相應跟進調整，而呈反向調節(jié)，直至事故發(fā)生。
3故障原因分析及預防
造成電液轉換器失常的外部原因，主要有三個方面，一是油質，若油的清潔度低，其中雜質會堵塞轉換器噴嘴入口濾網；二是運行周期長周期運行，油污匯集同樣造成噴嘴孔入口濾網堵塞；三是負荷的多繁大幅度波動。
可采取的措施，其一，加強油晶管理，定期對油過濾，更換液油過濾器，確保液壓油清潔度。其二，盡可能維持機組負荷的穩(wěn)定運行。

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