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軟件項目管理工具

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氧氣壓縮過程危險因素

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從分餾塔出來的氧氣送至壓氧系統(tǒng)，經(jīng)單缸四級氧氣透平壓縮機壓縮至壓力0.4Mpa（表壓）后，供給轉爐車間。
氧氣透平壓縮機可能發(fā)生的事故是火災爆炸。主要原因有：
1）氣缸內溫度過高，使活塞環(huán)、皮碗或密封件發(fā)生分解產(chǎn)生可燃氣體，與氧混合而燃燒爆炸；
2）與氧氣接觸的零部件檢修后脫脂不徹底就安裝扣蓋，開車后可能產(chǎn)生燃爆事故；氧壓機入口過濾網(wǎng)長期不清洗、更換，且阻力過大面損壞，鐵銹或濾網(wǎng)可能進入氧壓機因撞擊摩擦而發(fā)生燃爆事故；
3）壓縮機密封處由于裝配不良，或者發(fā)生油封漏油、氣封漏氣，在一定條件下就會燃燒爆炸；在管道或閥門處，特別在出口管道拐彎和閥門后，可能因為鐵銹在高速度氧氣吹刷下與金屬管道發(fā)生摩擦或靜電起火而發(fā)生爆炸。
4）設備老化泄漏。壓縮機設備老化，吸氣閥、排氣閥軸封、法蘭、焊接處等缺陷部泄漏，液氧泄漏后氣化形成的富氧接觸油及其它易燃有機物即發(fā)熱引起燃燒爆炸；易燃物在富氧環(huán)境中爆炸濃度極限變大，爆炸危險性也增大。

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發(fā)布：2007-11-17 16:23    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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