新型梁模合一型移動模架施工工法（部級工法獎）

內(nèi)容簡介

　　本工法適用于中等跨度（20～40m）的直線（或以直代曲）簡支箱梁和直線等高度連續(xù)箱梁的逐孔澆筑施工；不受橋位的地形、地質(zhì)、水文、交通條件以及墩高和墩寬的限制；在寬墩身條件下的箱梁施工時，其優(yōu)勢更加明顯。墩頂寬度超過箱梁底板寬度2m以上時，墩頂至混凝土箱梁底部的垂直距離（即支座及支座墊石的高度之和）需大于0.8m，以保證移動模架能順利過孔?！　　　」しㄌ攸c：　　移動模架結(jié)構(gòu)特點鮮明，其模架承重主梁與部分模板結(jié)構(gòu)合為一體，國內(nèi)外尚無先例?！　∫苿幽＜苓^孔方式獨特，采用低高度底模，橫橋向不分塊，向一側(cè)水平滑移開啟，變常規(guī)從墩側(cè)空間過孔為從墩頂以上空間過孔，解決了寬墩身妨礙移動模架縱移過孔的問題?！　±脤挾諚l件，不設(shè)鋼結(jié)構(gòu)支腿，由主梁豎向支承自鎖式千斤頂直接將荷載傳至墩頂，減少投入，簡化工序?！　≈髁侯A(yù)設(shè)上拱，使梁體的實際撓跨比減小，梁體線形滿足設(shè)計要求?！　∧０鍡l件好。模板塊面大、接縫少、剛度大、間隙小，漏漿、錯臺、蜂窩麻面等質(zhì)量隱患大為降低，成品梁內(nèi)實外美。　　剛度大、自重輕。同等條件下，梁模合一型移動模架主梁剛度更大、模架（自）重荷（載）比更小。　　……　　橫移機構(gòu)：　　橫移機構(gòu)用來精確調(diào)整移動模架主梁在橫橋向的位置，并使模架能適應(yīng)平曲線施工，包括液壓千斤頂、橫移滑座及橫移滑道等結(jié)構(gòu)?！　∫簤呵Ы镯敚涸O(shè)計頂力200kN，設(shè)計行程200mm?！　M移滑座：橫移滑座與縱移滑座為同一結(jié)構(gòu)?！　M移滑道：為平面鋼板，利用預(yù)埋栓固定在墩頂，兩側(cè)設(shè)置擋板，為橫移滑座提供滑動面?！　　　】v移過孔：　　移動模架頂部門式起重機走行到后導(dǎo)梁位置，并用千斤頂頂升，脫離移動模架上的軌道，支承在已澆筑的混凝土箱梁上，固定牢靠?！　〗獬苿幽＜芮岸藥讐K底模的吊桿，開啟底模橫移液壓千斤頂，將底模從內(nèi)向外水平滑移到位后，沿著移動模架中軸線方向牽引移動模架縱移。底模通過墩頂支座位置后及時推回原位，鎖定吊桿和剪力銷。移動模架后端的底模以同樣的方法開啟、閉合?！　　　」灿?3頁，編制于2009年

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