隧道淺埋段施工工法

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　　工法特點(diǎn)：　　拱部明作護(hù)拱暗挖施工介紹：　　 先對(duì)淺埋段土體以1：0.25放坡開(kāi)挖至拱頂上2m，在開(kāi)挖的同時(shí)，將開(kāi)挖坡面進(jìn)行錨噴支護(hù)。錨噴支護(hù)采用的支護(hù)參數(shù)：10cm厚C20素噴砼+長(zhǎng)2mφ22砂漿錨桿（梅花狀布置），錨桿間距150cm×150cm?！　? 拱頂上2m以下，每5m分段跳槽直立開(kāi)挖，利用土模施作拱部護(hù)拱，護(hù)拱按照原計(jì)設(shè)計(jì)初期支護(hù)參數(shù)進(jìn)行施工，即：I20a型鋼拱架0.6m/榀，拱架間滿鋪20×20cm間距φ8鋼筋網(wǎng)片，27cm厚C20現(xiàn)澆混凝土護(hù)拱?！　? 護(hù)拱完成后，按原設(shè)計(jì)施作防水設(shè)施，回填素土并夯實(shí)，回填土預(yù)留2%的橫向排水坡?！　? 洞身開(kāi)挖采用暗挖法施工，變更原CRD開(kāi)挖方法為三臺(tái)階開(kāi)挖，墻部及隧底支護(hù)按原設(shè)計(jì)施工，墻部拱架與護(hù)拱型鋼拱架相連?！　? 施工方法上，由于淺埋段場(chǎng)地開(kāi)闊，露天施工，與洞內(nèi)施工無(wú)干擾，主要工作在黃土開(kāi)挖部分，施工安全，可平行施工，機(jī)械和人工利用率高，工序少，循環(huán)時(shí)間短，　　

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