巖溶隧道管棚支護工法

內(nèi)容簡介

　　一、前言　　隧道通過軟弱破碎巖體、流塑狀粘土、巖溶充填流泥、流沙等不良地質(zhì)地段，由于圍巖自穩(wěn)能力極差，開挖時容易坍塌，甚至突水涌泥，給施工帶來極大的困難，使工程耗資大，施工時間長，往往成為控制工期的關(guān)鍵。衡廣鐵路復(fù)線XX隧道施工中遇到大型串珠狀石灰質(zhì)巖溶，其中充填有流塑狀粘土，并與地下水、地表水貫通，多次發(fā)生突水涌泥。在嚴重困難、施工受阻的情況下，經(jīng)分析對比，決定采用管棚架支護法施工，并組織科技攻關(guān)，使隧道巖溶綜合整治取得成功。此項技術(shù)獲鐵道部科技進步一等獎。本工法就是在XX隧道巖溶地段施工中開發(fā)的，是隧道巖溶綜合整治技術(shù)的重要組成部分。　　二、工法特點　　1.在管棚支護下開挖，可以防止地表下沉和圍巖坍塌。?　　2.圍巖注漿固經(jīng)，管棚支護，可以采用大斷面或半斷面開挖，并且有利于改善襯砌受力狀況，提高隧道的長期穩(wěn)定性。?　　3.機具設(shè)備簡單，價格低廉。用國產(chǎn)鉆機可鉆直徑80~300mm、深45m的水平鉆孔，質(zhì)量和精度能滿足設(shè)計要求。?　　4.管棚鉆孔可作為地質(zhì)預(yù)探預(yù)報的手段，進一步查明地質(zhì)情況，為改善施工設(shè)計提供依據(jù)。　　三、適用范圍　　本工法適用于圍巖自穩(wěn)能力極差(發(fā)育的石灰?guī)r溶帶、斷層帶、軟弱破碎松散巖體)的各種類型的山嶺隧道和地下工程。?　　本工法適用的最大支護斷面為鐵路雙線隧道。　　四、工法原理　　管棚支護是隧道通過軟弱破碎巖體、流塑狀粘土、巖溶充填流泥、流沙等不良地質(zhì)地段開挖時的一種超前支護。沿隧道襯砌外緣一定距離打入一排或數(shù)排排列有序的縱向鋼管，開挖后架設(shè)拱形鋼架支撐，形成牢固的棚狀支護結(jié)構(gòu)。插入管棚鋼管之前，根據(jù)地質(zhì)情況，在一定范圍內(nèi)進行預(yù)注漿，固結(jié)軟弱圍巖。插入管棚鋼管之后，再往管內(nèi)注漿以提高鋼管強度，充填鋼管與孔壁之間的空隙，使管棚與圍巖固結(jié)緊密?！　?

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