雙線鐵路隧道深孔爆破全斷面工法

內容簡介

　　一、工法特點　　1.本工法采用5m深孔光面爆破、非電起爆、爆破振動監(jiān)控量測、周邊預裂光爆等一系列新技術，并通過優(yōu)選爆破器材和選擇合理爆破參數等，使炮眼利用率達95%以上，炮眼痕跡保存率達70%。?　　2.將監(jiān)控量測技術、數據處理方法和信息反饋的判斷準則技術用于施工，使施工管理用數據說話，保證了隧道施工的安全作業(yè)。?　　3.應用初始應力場及二次應力場的量測技術，超前15m聲波探測光譜顯微構造分析，結合洞內素描、赤平極投影技術，進行準確的地質預報，其準確率達80%左右。?　　4.采用噴錨支護復合襯砌結構，其外層用錨桿噴射混凝土初期支護，內層模注混凝土作二次襯砌，兩層間設置塑料防水層。?　　5.大型機械化快速配套施工，成功地建立了鑿巖裝渣運輸、混凝土噴錨支護和二次襯砌三條機械化作業(yè)線，開挖月進尺最高263m，平均月進尺187m，混凝土襯砌施工月進尺最高300m。　　6.隧道長距離(2763m)獨頭無軌運輸施工通風的成功，可減少一條平行導坑的工程。?　　7.控制精密測量技術，使14.295km隧道貫通誤差精度橫向17.3mm(限差±400mm，僅為限差的4.4%)，高程誤差4.6mm(限差±50mm，僅為限差的9.2%)。?　　8.做到安全施工，死亡率為0.57人/km。?　　二、適用范圍　　1.本工法適用于用新奧法原理指導施工的各種地下通道及洞室。?　　2.深埋、鐵路圍巖Ⅲ~Ⅳ類，開挖斷面80~130m2一次爆破成形的單、雙線鐵路隧道?！　?.采用大斷面深孔爆破機械化快速施工的公路隧道、水利隧洞和雙線鐵路隧道。?　　三、工藝原理　　1.以巖體力學理論為基礎，應用新奧法指導施工，充分發(fā)揮圍巖的自承能力，運用控制爆破技術，及時進行噴錨初期支護，防止圍巖松動，應用量測監(jiān)控及時反饋，充分發(fā)揮圍巖和初期支護的作用。?　　2.利用變位反分析法原理，進行復合襯砌的計算和設計。?　　3.利用圍巖特性曲線，確定施工工序之間的合理施作時間。運用系統(tǒng)控制網絡理論，進行機械化配套快速施工。?　　4.應用地質力學原理、淺層地震反射波原理、遙感原理探明地層，進行隧道地質超前預報?！　?.應用概率論、數理統(tǒng)計理論及測量誤差理論，合理處理邊角數值，繪制誤差橢圓對三角網及導線分析，將光電測距儀應用于洞內控制測量，并提出光電測距導線環(huán)平差新方法，大大提高測量精度。方便靈活，省事省時。?　　

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